merci pour vos réponses, mais comme cela est nouveau et me premiers test ce sont touujours réalisés dans le froid, avec mon ancienne carro issue du thermique avec une grosse ouverture sur le pare brise et une autre grosse ouverture sur le plateau arrière. A l'époque après 20 minutes il ne montait pas à plus de 25 degrés, mais comme j'ai dans l'intention de changer également mon pigon moteur...
Pour l'instant j'ai 4 petits trous sur le vario et 8 sur le moteur????
Vous comment faites vous?
