| | le dur choix d'un moteur. |  |
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| à votre avis quel moteur??? | | R&B C6BB + inline efra 2045 | | 16% | [ 2 ] | | R&B C6BB préparé + inline efra 2045 | | 16% | [ 2 ] | | OS21 VZB VSPEC préparé + inline JP3 | | 66% | [ 8 ] | | JP racing FX21 B5 T préparé + inline ?? | | 0% | [ 0 ] |
| | Total des votes : 12 | | |
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| Auteur | Message |
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cocoq
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|  Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Mer 3 Jan - 15:44 | |
| effectivement dans ce cas là un 8 ports peut être intéressant. Rhaaaa une possibilité de choix en plus  |
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tartagueule
pilote expert
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Mer 3 Jan - 15:57 | |
| | remikirk a écrit: | c'est un 5 ports ou 8 ports ?
le X1 a une couronne de 62 et le MBX5T en a une de 60 non ? |
bertrand (zigzag) à un plus 21 5P et mon frère un 421 8P, tous deux en X1 rapport d'origine il me semble |
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remikirk
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Mer 3 Jan - 15:58 | |
| ah oui , c'est vrai qu'ils roulent ensemble. |
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tartagueule
pilote expert
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Mer 3 Jan - 16:00 | |
| moi j'ai un rapport plus long mais le ration des diffs changent il me semble par contre je suis gras encore, chui pas au max de ma pointe  |
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zigzag
modérateur
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Mer 3 Jan - 18:02 | |
| Cocoq j'ai lu ça aussi,
et c'est vrai que ce moteur a du couple ....
Ben écoute, moi j'ai fait une prépa sur la chemise du Novarossi Plus 21-5T à la sauce JP avec la Dremell et là je viens de la faire sur le vilo , sauce "zigzag" !
Et bien je peux te dire que ça apporte un super mieux !!!
Je suis trop content ! |
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tartagueule
pilote expert
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Mer 3 Jan - 18:11 | |
| et le S821B vous savez ce qu'il donne ce moteur?
http://www.novarossi.com/eng/motori/s821b.htm |
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stan
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cocoq
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Jeu 4 Jan - 12:01 | |
| C'est bien ça pour la JP2, pas homologué EFRA mais homologué très très là bas de l'autre coté de l'atlantique donc homologué en world. |
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tahiti_bob
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Jeu 4 Jan - 13:42 | |
| | cocoq a écrit: | | C'est bien ça pour la JP2, pas homologué EFRA mais homologué très très là bas de l'autre coté de l'atlantique donc homologué en world. |
OK merci, je ne savais pas! |
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zigzag
modérateur
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| | Sujet: Re: le dur choix d'un moteur. Jeu 4 Jan - 22:23 | |
| salut,
Pour ceux qui veulent voir ma prépa, c'est là :
http://www.truggy-france.com/viewtopic.forum?p=6859#6859 |
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| | le dur choix d'un moteur. | |
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