salut conrad est une boutique qui vends de tout pas specialiste en rc quand au moteur hpi j en ais un sur un savage il est roder et a environ 10l pour l instant pas de souci maintenant je ne sais pas si hpi fabrique leurs moteur

Normalement c'est Picco qui fabrique pour HPI.
Par contre attention au cahier des charges que demande HPI à Picco.

Il fabrique sûrement avec des moules anciens, et les pièces usinés sont sous licences et viennent de chine ou Taiwan.
Donc il est possible d'avoir par chance un bon moteur ou un mauvais.
Pour le reste on paye une petite main chez HPI pour assembler.

Vous avez le même probléme avec RB les moteurs haut de gamme fabrication Novarossi. Les petits moteurs genre K9 c'est taiwan.
Assemblage RB.

si il veut prendre chez Conrad, ben qu'il le fasse ... après, faut pas dire qu'on a pas prévenu.

avec de l'expérience, nous, on sait quel moteur ne vaut pas le coup mais si il préfère mettre tout son pognon dans un truc qui tient 5 ou 10 litres ... c'est son problème, pas le notre ...

ok hpi construit par pico bon a savoir content de mon hpi le prochaint sera un pico puisque normallement mieux ? merci pour l info

merci messieurs j ai trouver dans mon budget un picco p3 .28

Excellent choix. Et contrairement à ce qui a été écrit précédemment, un 28 prend autant de tours qu'un 21 ce qui est le cas de celui-ci.

ha ben ca va watter avec le P3,
un petit conseil, apres le rodage, regle le un poil gras a la richesse.

Sinon il y a ce Picco qui n'a pas l'air d'être mal ?

http://cgi.ebay.fr/PICCO-P3-4600-21-B-NITRO-ENGINE-WITH-PULL-START-NEW-UK_W0QQitemZ170445877317QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item27af5db045

je connais ce moteur, et je peux dire que c'est pas terrible.
très chaud a régler et durée de vie quasi nulle (je précise que c'était sur un tt).

Oui certes je ne peux pas te le conseiller car je ne connais pas mais j'ai un peu cherché et puis j'ai trouver ce moteur Picco (je voyais aussi le prix,plus tôt pas mal placé) alors je l'ai proposer après les connaisseur donnent leurs opignons

Bonjour,

Je recherche également un moteur, je voudrai initier mon garçon au modélisme on a déjà le chassis du Hyper St Pro, je recherche donc un moteur 21 demarrage a tirette et quelque chose de stable et facile à régler. J'hésite entre :
-http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXESC3&P=7
ou
-http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTC1&P=7

D'autres idées?

salut a tous!!

je vais faire partager mon petit voyage sur le net !!

voilas ce que te propose une boutique

un crf .28 orion "spécial truggy"

pour 99$ au lieu de 389$

moi si j'avais encore mon truggy

part contre je ne connais pas la réputation orion même si ces suisse
et la boutique je n'ai pas tester

http://www.toprcsupply.com/internallgraphics-smokebluegray-28-11.aspx

c'est sur qu'il vaut mieux un R&B.

sinon le crf.28 a 99$ c'est sur que ça vaut le coup grave.

et en plus 10$ de frais de port.

donc 109$ fdpi

mais il est sans tirette.

Le soucis c que j'ai réglé le banc par rapport au Mugen MBX6T...

Salut, y a une grosse diference entre les 2, si il y a un chassi plus court ou plus petit ben tu fait cela a l'oeil, pour ma 1/10 piste j'ai même pas de cale, bon faut se baissé et mettre en fasse mais cela se fait bien, a part pour le rodage ou la il vaut mieus que tu cale bien le banc, par ce que franchement une tirette
le crf et a 99 euros venant de suisse non ? pas de douane je vais peut etre me laissé tenté, je vais a la péche au infos un moulin a ce prix !!!!!!

lol , j'avais pas vu que c'etait des euros

Bon pas trop de bon retour sur le moteur, il y en a de trés bon et d'autre moins bon, problème de qualité de fabrication ou plutôt de constance de qualité joint de roulement, tiroir de carbu, dommage bordel a ce prix la !!! dire que certain les on acheter 300 !!!!!
en gros si cela branche quelqu'un la 1er chose a faire ces tous révisé, voir éventuellement si fuite changer le joint " flasque je suppose" du roulement avant, bon j'ai pas le temp de me faire chiez donc pas pour moi

Plus simple le commentaire exact

Citation:

pour ce moteur ne pas se fier au prix actuel soldé.......car il valait pres de 350 euro a sa belle epoque pas si lointaine!!! pour la finition du vilo et chemise............c'est tout le contraire ,un travail remarquable du vilo avec des solutions inedites et brevetés! mais sous traité avec plus ou moins de bonheur dans le secteur roulements ou joints divers!!! quand au carbu ,en fait c'est la gorge ou la tete de vis de ralenti passe qui se coince faute d'un angle ou arrete inaproprié! voila voilou ,rien de grave mais du taf avant de rouler sereinement et definitivement! ou du bol des le debut..........c'est au choix!