Bonjour à tous,

Je vous présente mon projet en cours, qui est de convertir mon mbx5t en motorisation brushless.
Cette idée me trotte dans la tête depuis déjà un petit moment, et je regardais ce qui se faisait au niveau kit d'adaptation, etc... mais je n'ai rien trouvé de vraiment transcendant...
Je me suis donc décidé récemment à faire moi même la conversion du chassis en achetant des pièces de part et d'autre pour les adapter sur le mbx5t.

Pour le moment, ce que j'ai en tête niveau composants électrique ça serait ça :

- Combo MMM 2200kV
- Lipo Hypérion G3 5000mAh 35C, 4S ou 5S / lipo zippy équivalant (non G3 malheureusement...) (à déterminer selon mon utilisation)

Mais pour l'instant je ne me suis pas tout à fait fixé sur le sujet, mais plutot sur le chassis en lui même. Je veux quelque chose de propre, pratique, et qui ne fait pas trop bricolé à l'arrache...
Après quelques recherches je me suis décidé à prendre :

- bac lipo losi
- sangle lipo losi
- boitier radio/support servo en un seul bout





Je vais aussi opter pour le support moteur EliteRC, que je trouve vraiment très réussi :



Ensuite j'ai disposé les éléments sur le châssis de cette façon :



La première chose que j'ai du effectuer pour voir si l'adaptation du support servo était envisageable est d'inverser le renvoit du sauve servo, ce qui donne ceci :



Niveau disposition, ça donnera ça :







Cependant pour le moment rien n'est fixé au chassis pour plusieurs raisons :

- J'ai remarqué qu'avec cette implantation du sauve servo, en fin de course du mécanisme de direction, la chappe du bras de liaison entre le servo et le sauve servo vient butter sur la barre de direction, empêchant très légèrement le braquage total... à 2mm près environ...
Pour palier à ce problème je pense que je vais devoir faire une petite équerre, que je vais visser avec 2 vis sur le renvoi du sauve servo (donc en perçant un trou de plus sur le renvoi du sauve servo), et ainsi déporter le trou de fixation du tirant de direction pour qu'il ne butte pas sur la barre de direction.
Grosso modo, un truc comme ça :



- Le servo fixé à son support est légérement plus grand et dépasse par le bas, du coup il y a un espace entre le chassis et les plots de fixation de 2mm à vue d'oeil... Ce que je dois faire est soit de surélever le servo au niveau de sa fixation sur le support, soit mettre des entretoises percées entre le chassis et le support servo pour le surélever.

Ensuite pour ce qui est de fixer le support batterie sur le chassis, ça ne sera pas un énorme problème... il suffit d'avoir une perceuse qui convient...

Pour le moment le bac batterie est fixé à une seule vis, celle qui tient normalement le support réservoir, on peut voir son empreinte qui bombe légèrement le centre du bac :



Après je pense effectuer un trou à ce niveau la :



Et aussi 2 ou 3 ici :



Il y a aussi des trous qu'on ne voit pas vu de dessus qui peuvent etre utilisable :




Bref pour le moment, c'est tout ce que j'ai à vous montrer

Fab

il ne sert plus a rien le boitier radio mugen du coup

bah si comme top-case , il pourra ranger des outils de dans ou des bougie de rechange!!!

fred

en tout cas cela a l'air propre a prime abord.
j'attend la suite avec impatience.

wait and see.

Salut,

Nouvelle solution pour mon problème de direction, j'oublie l'idée de réalisation d'une équerre et j'opte pour ce qui suit.

J'ai viré le bout de plastique qui entourait le servo à ce niveau :



J'ai mi une entretoise entre le palonnier et le tirant, pour baisser ce dernier, et ainsi diminuer l'angle avec l'horizontale et le tirant, pour pouvoir le fixer par en dessous sur le sauve servo !





Il faudrait peut être que je trouve un palonnier un peu plus long, car lorsque ma direction est en butée, la chappe du tirant vient très proche du boitier du servo. Il faudra etre précis lors de la fixation du servo au chassis par la même occasion

remikirk a écrit:

en tout cas cela a l'air propre a prime abord. j'attend la suite avec impatience. wait and see.

Merci ! C'est ce que j'essaye de faire... le pire sera la propreté niveau cablage....


Fab

Salut, pourquoi tu fixe pas ta tringle sur le sauv servo au lieu de dessous ? elle serait presque a plat non ?

j'avais lu mais pas tous compris !!!

Salut,

Pour le choix du combo c'est parfait mmm v3 2200kv, j'ai le même et ça marche fort avec mes accus Hyperion G3 5000mAh 4S.

Je te conseille d'acheter les accus là :
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=6229
C'est la que j'ai acheté mon pack 4S, le prix et les frais de ports ne sont vraiment pas cher (5$) comparé à amainhobbies, et la livraison se fait en moins d'une semaine venant du japon.

@+
Vavouse

euh j'ai pas précisé c'est vrai, mais je n'ai pas un mbx5t, mais un associated rc8te, j'avais mis une vidéo sur le forum quelques jours après l'avoir reçu vers septembre-octobre 2009

regarde ici -> http://www.truggy-france.com/team-associated-rc8t-f35/deballage-et-montage-du-rc8te-t6050-40.htm

Il y a aussi des photos du montage un peu partout dans les 3 pages du sujet.

@+

Val

Bonjour à tous,

J'avance doucement mais surement, avec aujourd'hui préparation du châssis pour l'emplacement des perçages des vis du boitier radio et du support batterie.

Pour se faire j'ai tracé sur papier les éléments à installer, de cette façon :

On maintient en position en prenant des surfaces qui s'alignent bien avec le papier et on scotch...



Une fois fini ça donne ça :



Le plus important pour moi est la zone ou se trouve les trous de perçage, le reste niveau bavette c'est du grosso-modo.

Ensuite on découpe et on scotch dans la position souhaité sur le chassis :



Ainsi je n'aurais plus qu'à percer la ou les trous de perçage sont repéré !

J'en ai fait de même pour le support losi, on la pose à l'envers sur une feuille, on trace les contours, on fait la symétrie à travers la feuille car je l'ai retourné, on découpe et scotch et voila le résultat :



En encadré en bleu les perçages que je pense effectuer pour le support batterie :





Voila pour la préparation au perçage, yapluka


Sinon j'ai aussi passé commande du support moteur EliteRC sur son site, pour 60€ livré.


Fab

travail soigné

Hello,

michael a écrit:

travail soigné

Merci, je fais de mon mieux avec les moyens du bord on va dire

L'idéal serait que je modélise chaque pièce sur solidworks vu que j'ai commencé à apprendre à utiliser le logiciel en cours, mais ça prend un temps fou pour pas grand chose finalement, car ça me dirait toujours pas ou je dois percer
Le top serait de faire le chassis perso... mais bon le BL ça $$$ pas mal déjà

Fab

Bonjour à tous,

La suite de la préparation au perçage, le perçage

Donc hier perçage des 2 trous pour fixer le boitier radio :



Ainsi que 3 trous pour fixer le support batterie, et utiliser déjà un existant. Je n'ai pas fait le trou tout à l'avant du support, il était trop près du trou existant...



Rendu global une fois monté :











Fab

parfait , c'est propre.

Bonsoir à tous

Hier réception du support moteur Elite-RC ! Reçu en 10 jours des states, tout est normal, pour 60€ livré

L'ensemble est très bien fini et de bonne qualité à vue d'oeil, pour ceux qui hésitent

La pièce dans son emballage avec 2 stickers sympa :


Coté pignon :


Coté moteur :


Vue de 3/4 :


La pièce qui se fixe au moteur et permet de régler l'entre dent, présence d'un roulement et de deux types de diamètre pour la fixation du moteur :




La partie attachée au différentiel central :





Des photos du montage un peu plus tard, le mbx5t a roulé aujourd'hui encore en thermique, il faut que je nettoie tout ça


Fab