Bonsoir à tous, voila je voudrais passer mon Hyper St en brushless, mais je ne sais pas quel moteur choisir ( nombre de kv, taille, etc etc). J'ai pensé aux moteurs Feigao ? bien ?

J'ai tout ce qu'il faut niveau accus (lipo 2s 5000 flightmax), car je fais deja du offshore electrique en compétition.

et si vous avec un lien ou je pourrais trouver le kit de conversion (support moteur, pignon, ...)

merci a tous pour votre aide

Romain

sujet déja traité sur ce chassis en plus

Désolé , j'ai cherché depuis que j'ai mis le sujet en ligne et effectivement, le sujet a déja etait traité, désolé

Bonne soirée à vous.

J'ai quand meme une petite question à vous poser,

sachant que j'aurais cette config, feigao 7XL (2300 kv) en 4S, quelle visquosité d'huile me faudrait-il dans mes différentiels, j'aimerais ne pas trop partir en wheeling sachant que je vais rouler principalement sur piste.

merci d'avances pour vos réponses

Romain

personne pour m'aider

salut

commence avec tes reglages thermique et tu affinera apres comme en thermique

fred

merci fred pour ta réponse.

Donc a ce jour, j'ai réaliser le support moteur et support accus dans de l'aluminium que j'ai ensuite poli a l'aide d'une petite mouse 3M.
Le résultat est pas mal je trouve, voici quelques photos:







Pour les têtes de vis qui depasse qui fixe le support d'accu, no soucy, y'aura de la mousse par dessus, je les remplacerais aussi par des btr, la j'avais que cela en stock.

La config ne devrait pas trop tarder à arriver, j'ai juste changer d'avis concernant le moteur, j'ai pris un KD36XL 1900 KV et un contro Hobbyking car 150A.
Je me suis commader un pignon moteur chez CBRacing, mais j'ai pas fait gaffe, il en existe deux sortes , module 1 et module .8, j'ai pris un 17 dents module 1, est ce que qu'elqu'un pourrait me dire la difference etre les deux ??

merci d'avance

a+ et bon weekend a tous.

réduit les photos,trop trop grand en dimension

voila je viens de les réduire

pour le pignion , 1 et 32 sont la taille des dents
mod1 pour le 1/8 en general et 32pitch pour le 1/10
mais cela varie sur certain modele!
pour ton truggy , il faut bien un mod1

fred

Merci fred, cool parce que a 11 euros le pignon, si je mettais trompé lol

Je vous reposte des photos des que je reçois l'electonique et je ne manquerais pas de vous faire une petite vidéo

Bonne soirée a tous,

Romain

Bonsoir a tous et tout d'abord joyeuses Pacques,
je viens vous donner quelques nouvelles de mon hyper st brushless.

J'ai recus toutes les pièces samedi matin,
montage et premiers essais hier, verdict => TRUC DE FOU,
vitesse impressionnante, même pas exploitable dans ma rue,
je dirais que l'on ai dans les 80-90 km/h sur une bonne ligne droite bien dégagée.
Rien ne chauffe, coté autonomie j'ai mesurée 19-20 minutes, enfin bref que du bonheur, des photos et peut être des vidéos arriveront dans la semaine.

Un seul point negatif, faut que je change mes pneux d'origines

Bonne soirée a tous

Romain

Petit rappel de la config:

-KDA 36 XL 1900 kv
-Contro EZrun 150A
-pignon moteur 17 dents
-4S Rhino 4900 mah

a+

salut,alors pour ton bac lipo je pense que tu vas avoir des problemes,tu a riens qui retiens tes lipos en longueur,sa vas bouger,ensuite il vas falloire que tu prenne un autre pignon avec moins de dent sinon sa vas chauffer dure avec les temperrature qui vont monte,a+++++++

Salut zebaul, oui effectivement sur un gros saut le pack a legerement bouger, 0.5 cm environ, je vais le bloquer dans la longueur , et pour le pignon, idem tu as raison, je vais le changer pour un 14 ou un 15 car la vitesse de pointe que j'ai la est trop élevée, ca sert a rien, c'est inexploitable.

a+

ok ,raisonnable,pignon plus petit ces surtout pour evite que sa chauffe de trop,je pense que tu peux prendre un 14,et pour ta boite lipo,tu peux faire le tours avec une bande vlecro,faire une sangle A+++++

oki je vais faire tout ca

je suis aussi en train de refaire mes differentiels, car ca faisait un bout de temps que j'avais pas fait un petit nettoyage complet

J'ai deja refait le diff arriere avec de lhuile 6000
je pensais mettre devant du 6000 aussi
et au centre du 15000, car j'avais du 10000 pour mes premiers essais et ca centrifugeait un peu a l'avant donc on m'a conseiller de durcir un peu le diff central, ca vous parait pas mal ?

a+++

salut,10000 au centre ces bien,met 6000 derriere ces trop pour moi,meme devant,met bon je connais pas les reglages de lyper st,il faudrais que tiniboule te le dise

rah zut vous pensez vraiment que pour du loisir ca peut pas le faire 6000 a l'arriere ?

Tien un petit lien a priori 7/10/3 pour comencer
http://www.hobaoforums.co.uk/forum/index.php?showforum=58
tu aura pas mal d'info je crois