bonjour

je souhaite acheté ce truggy mais il nest po en brushless (sniff)et il me plait bien sachant que je suis débutant
http://www.modeletoys.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3387011


sur le site il propose les options brushless

Pack Ezrun 13T (V2)
http://www.modeletoys.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3361598

ou Pack Ezrun 9T (V2)
http://www.modeletoys.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3361577

je voulai savoir ce que pensier des options et lequelle est le meilleur et les rajout (pigon...) ou aut laisser d'origine

merci d'avance

(ne faite po attention aux fautes)

9T plus de couple
13T plus de vitesse.

a confirmer par les experts electrique.

merci pour cet réponse (très) rapide

quel pack conseillerer vous ???


merci

bonjour

le 9t , tu aura asser de couple pour emene le chassis
avec un lipo 3s minimum pour que ca watt
le lipo doit pouvoir delivré minimum 35amp
exemple: un lipo de 3000mah en 15c de decharge
3x15= 45 amp


fred

bonjour
le combo 9T tu peux le trouver sur ebay a environ 56 euros
avec les frais de port gratuit
slts

merci

donc je pars sur le 9t
connaisser vous hsp en naviguant sur intenet j'ai rencontré des avis mitigé
mais comme je suis novice je penser que sa aller très bien sachant que sur le site quasiment tout les piece de rechange sont presente

loic

re boujour

au début je vais tourné avec nimh (j'en posséde 4 dont une de3300 mah et budget) le 9t délivrera la meme puissance (je pense que non mais on sait jamais ...)

et est -il nécéssaire de racheter des pignons (ou autre) et surtout lesquelle 18 ou 26 dents ou je par avec se qui sont déja monté

merci loic

ps le 9t est il suffisant pour faire du "cross" (chemin de terre avec graviyon et plus gros ou bosselé, saut...)

re re bonjour

sur un autre sujet du forum
http://www.truggy-france.com/espace-brushless-f36/quel-brushless-choisir-t6157.htm

vous ne conseillé po de monter un 9t sur le truggy (méme que je projette d'acheter) alors que vous me conseillé le 9t
alors la je ss pomé enfin je sais plus quoi faire (choisir)

donc je reviens a ma question 13t ou 9t

(je suis lourd a la fin (je pense...))

merci

desolé j ai vu t es post mais pas le temps de repondre

toi tu as un truggy 1/10 donc le 9t sera tres bien!!!
pour un truggy 1/8 , il n est pas asser puissance le 9t

pour les pignon il est preferable d avoir plusieur taille , car suiant la temperature exterieur elevé , on enleve des dents

fred

merci pour la réponse

et pour ce qui est du temps de réponse ceci n'est pas grave car il faut mieux attendre et avoir des avis que d'acheté le premier venu !!

en revanche je ne comprends pas la phrase sur les pignon et des batterie nimh sa va sufir (au début puis lipo, mais je pense que si j'améliore trop la voiture je vais casser plus que autre chose et en avoir pour cher à la fin donc le nimh doit etre une bonne solution) voila une vidéo du meme truggy avec un pack 9t (meme que je souhaite acheté) et lipo (personnellement je trouve sa trop puissant==> incontrolable)

http://www.youtube.com/watch?v=5JFnij8FSNc

loic

salut

l avantage d avoir plusieur pignon :
ca sert a trouvé un bon compromis entre l acceleration et la vitesse de pointe mais aussi
si tu moteur chauffe trop , tu monte un pignon plus petit (en ete par exemple)
si ton moteur moulin , tu risque de decollé les aimants donc tu monte un pignon plus grand

fred

merci pour la reponse rapide!!!!

et les batteries nimh c'est bon ??

(je suis pénible...)


ps quel sont les pieces qui casse en premieres ???

oui nimh , c est deja bien!!!
vu que tu en a deja quatre

fred

re bonjour


quel sont les pieces qui casse en premieres ???

loic

salut loicab je possède ce truggy avec un combo ezrun 9t je le fait tourner avec un lipo 2s de 5000 et je peu te dire que ca a de la patate a revendre.sur le chassis je n'ai jamais rien cassé.par contre la ou je suis ennuyé c'est la transmision je mangeais les couronnes alors j'en est mis une en acier et le problème que j'ai mantenant c'est que les dents sont bien plus fine que celle de mon pignon pourtant meme marque hsp tout les deux. sinon j'en suis assez content .ha et j'ai aussi changé la barre qui entraine le diff avant,elle avait prit beacoup de jeu,mais je pense que cela est du a la puissance du moteur