si amortos trop souple faudra changer l'huile et les ressorts
si on met des ressorts beaucoup plus durs que l'origine faudra changer l'huile avec de la plus épaisse,ce que peut de personne font en loisir
sinon pour les cales,ca te sert a régler la garde au sol du chassis
il faut qu'il y ai autant de débattement a l'enfoncement comme a l'extention du chassis
pour avoir une tenue de route au top sur piste,met tes cales de facon a ce que les triangles soient paralleles au sol
si tu fais plus de bash,remonte l'ensemble sans exagération

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sans maitrise,la puissance n'est rien !!!!!
Team Modélisme Passion