bonjour,je suis débutant mais j'ai déjà démarré et pilotée une voiture.
j hésite entre plusieurs models hpi
le bullet st 3.0
le trophy 3.5
le trophy truggy 4.6
HELLFIRE
merci de vos conseils

help

forcément HPI ?

regardes les petites annonces j'ai un hyper ST rtr a vendre tout neuf , et bien meilleur qualité que HPI.

j'ai un magasins a coté chez moi qui fait du hpi ou kyosho et je le connaît donc je prefére prendre chez lui. Merci pour la proposition.
hqi c'est mieux que kyosho ????

Les moteurs Kyosho sont merdiques à souhait ça c'est certain...
Moi j'ai un trophy truggy 4.6, j'en suis assez content dans l'ensemble mais vu le prix d'achat et le nombre de trucs que j'ai dû changer, j'aurai largement pu m'acheter un modèle grand luxe...

L'avantage de HPI c'est la facilité de trouver les pièces, surtout pour le truggy étant donné que c'est exactement le même modèle que le Hot Bodies Lightning Stadium Pro. Le moteur est bien aussi, relativement puissant, fiable et facile à régler.

Va voir mon lien si tu veux plus de détails: http://www.truggy-france.com/hpi-hellfire-et-truggy-trophy-f2/mon-hpi-truggy-trophy-46-kayenn-t6262.htm

après tout dépend de ton budget, rien n'empêche ton vendeur de te commander un produit d'une autre marque que HPI ou Kyosho étant donné que ces marques là sont distribuées par les deux principaux fournisseurs qui à eux seuls importent 95% des marques de modélisme...

Je suppose que t'as jamais eu de voiture... donc pas de radio ni meme d'équipement de base pour commencer (chauffe bougie, essence...)

400€ ça fait super short... oui tu pourras trouver un modèle tout équipé dans ce prix mais tu vas vite te rendre compte qu'il va falloir en remettre au bout pour pouvoir continuer à t'en servir...
Entre l'essence, les piles, les pièces de rechange après une casse mécanique, une radio plus fiable t'évitant de perdre le contrôle, des servos plus puissants pour la direction...

C'est un peu un virus le modélisme, Objectivement, tant que t'aura dans la tete que tu peux l'améliorer, tu sera tenté de changer ou modifier tout ce que tu peux.

Alors si t'as la possibilité de mettre encore des sous par la suite, je te conseille peut-etre d'attendre encore un peu et de mettre 200€ de plus pour acheter un buggy bien équipé d'origine avec une radio digne de ce nom et un moteur qui tient la route... tu verras tu y gagneras.

Après à choisir entre un buggy et un truggy c'est pas facile, ça va dépendre de l'usage que tu compte en faire...

Un buggy c'est léger et nerveux, ça passe pas partout mais ça permet de déjà bien rigoler.

Un truggy c'est plus violent, non pas que ça marche mieux mais les grosses roues et la garde plus haute te permettent de faire un peu n'importe quoi avec et presque n'importe où...

Par contre, vu que c'est plus gros et plus lourd ben j'ai l'impression que ça casse aussi plus facilement au niveau de certaines pièces.

j'ai un pote qui a un trophy 3.5 de chez HPI, c'est un bon modèle de base, les pièces sont faciles à trouver et l'ensemble est homogène (châssis moteur équipement de base)

Après honnêtement je peux pas te dire de prendre ça plutôt que ça, je n'ai pas testé tous les bolides disponibles mais à en lire le forum, les avis globalement converge tjr dans les memes directions.

Le mieux c'est de lire et de voir par toi meme ce qui se dit.

Enfin, si tu veux économiser sur l'achat d'une voiture, je te conseille réellement d'acheter la voiture de remi ou alors d'aller jeter un oeil sur les sites américain comme Amainhobbies... Je commande toutes mes pièces un peu chères chez eux, livraison en 6jours avec les frais de port mini, si tu passes par USPS t'as de grandes chances de pas te taper la douane et au final t'économise près de 40% du prix que tu aurais en France.


Pour les modèles HPI que tu as cité dans ton premier post, j'éliminerai direct le Bullet car pas courant du tout et à mon avis c'est pas gagné pour trouver les pièces ainsi que le Hellfire car il me semble qu'il n'est plus fabriqué ce qui pose les memes pb que pour le Bullet voire pire.

Reste donc les 2 trophy, l'un en buggy et l'autre en truggy (60% de pièces en commun hormis le chassis, les triangles et la transmission (cardans))