Bonjour,

ça y est, j'ai enfin reçu et monté mon nouveau moteur. Mon choix s'est donc porté sur le OS 28XZ, ayant déjà la ligne d'échappement OS 2060 j'ai voulu rester avec cette marque.
Les premiers démarrages ont été difficiles, le moteur calait beaucoup, j'ai du hausser le ralenti au maximum pour qu'il tienne. J'ai commencé mon rodage, j'ai fait deux pleins et demi en statique, et une fois la voiture par terre j'ai légèrement ouvert la richesse et tous les pleins je la referme d'1/4 de tour. J'ai du faire au total 5 pleins et la température du moteur est de 90 / 95°, pour moi le rodage touche presque a sa fin puisque le moteur devrait tourner aux alentours de 110/120°.J'ai mis une cloche de 15 dents et même a 90° les performances de ce moteur sont impressionnantes, je vais finir le rodage en fermant la richesse de 1/8eme de tour jusqu'a ce que j'arrive aux alentours de 115°.Ce moteur à l'air d'avoir des bonnes performances, j'envisage même de monter une cloche de 16 dents tellement il est violent. Prochains tours de roue le circuit face aux buggys et autres.

Salut
je voulais justement en faire un topic en venant ici !!


IDEM trop bleufant ce moteur, j'en suis a 1 litre de rodage en 16% et c'est mortel la pattate qu'il a.

le voila brut d'emballage :





et demontage au bout du litre de rodage :





Pareil donc que toi, super galere a deamrer, mon banc a caler tellement il y a de point dur au point mort haut. une fois demmarrer je ne l'ais pas arreté d'un 1/2 litre au ralenti.
ensuite il m'a fallu le chauffer pour le demmarre a froid
devisser la bougie pour reduire la compression

et pour finir et oui snif, j'ai perdu la bougie en vol (sur un saut), a noter que se sont des bougies TURBO, et que le moulin a fait une pointe a 140° sans trop comprendre sur le moment, mais en m'apercevant que la bougie a sauté elle aussi je comprends la pointe de temperature.

des que je recupere des bougies, je fais une tite video de la bete qui a une vie assuré je vous le dit, je suis plus entousiaste qu'avec l'OS30.

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Le démontage est il conseillé après le rodage? Sur quelle voiture tu l'as monté ce moteur, et quel rapport utilises tu pour calmer sa puissance?

Salut

je demonte par acquis de conscience, c'est plus sur vu le prix du moulin

la voiture : un Matrix arena TR (ca va de soi)

les rapports

cloche couronne : 13/66
dif : 9/26
roues standard de 140 mm de diametre

je vais passer en 15 dents pour la cloche, mais j'ai un soucis d'emplacement, ma couronne est trop pret du volaant moteur et comme les cloches de 15 dents ne sont que sur le bout de la cloche va y avoir problemes.
LA conception de l'arena qui va pas bien ? ou le moteur plus long ?

l'option :



d'origine :



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Je dirais le moteur un peu plus long, car j'ai rencontré le même problème avec mon LRP. Du coup c'est vraiment limite mais sa passe.

Faudrait effectivement trouver une cloche de 15 comme ta 13 dents.

Tiens nous au jus, car sa m'intéresse!!

Salut

disons que les cloches CEN sont les options et que les ANSMANN sont comme l'origine, et qu'elles conviennent.

Elles sont egalement en 15 dents si t'as t'interesse passe moi un MP. Maintenant je voulais mettre du CEN
Je pensais aussi au serrage du volant moteur sur le vilo ? peut etre ?

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Pense a la taille de l'ecrou qui serre le volant, certain son plus long que d'autre et du coup avec une rondelle ta cloche se retrouve a 15 borne du merdier

C'est vrai que moi aussi, j'ai eu un problème au niveau de la cloche OFNA 15T, quand j'ai monté ce moteur, j'ai pas pensé a l'écrou, je saurai pour la prochaine fois, pour l'instant j'ai fini mon rodage, je suis très satisfait des performances du moteur, il faudrait même que je monte un pignon de 16 dents tellement il est vif, il demande plus ça plafonne vite fait. C'est un autre comportement que le OS 21 ou la pointe était casiment la même en cloche 14 par contre rien a voir côté reprise et accélération, le pire c'est que j'ai laissé une marge de sécurité je suis a 100/105° niveau température.

ET voila deja 1 mois que je n'ais pas pus en faire plus avec ce bon OS 28, alors je pose une photo en attendant de rouler un peu plus.

J'ai perdu la bougie car je ne l'ais pas assez serré, en roulant, et il a chauffé anormalement. mais ce devrait le faire maintenant.

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