Pour les cardans, t'as deux solutions, soit t'achète les hexas du Trophy Truggy qui sont en 17mm avec le même type de cardans de merde que sur le Savage (dommage j'en avais 4 mais j'ai tout refilé quand j'ai revendu le mien) ou bien tu vas voir sur ma page: http://www.truggy-france.com/hpi-hellfire-et-truggy-trophy-f2/mon-hpi-truggy-trophy-46-kayenn-t6262-80.htm

J'explique comment faire pour passer avec des fusées standard (Trophy Buggy ou D8)

coucou ^^

c est du hors sujet mdr

j avais un soucis d etancheité de bougies dites "turbo" (conique) n°6 froide,je l ai remplacé par une medium et plus de fuite.

probleme resolu mais avec une bougie froide defectueuse :s

voila voila j ai fait mon rodage

j ai passer 2.5 litres bien gras comme il faut ^^

vous pensez que je peu fermer un peu la richesse pour qu il envoi plus??
c est pas trop tot?

mici

non je pense pas , mon picco j'ai commencer a refermé ce weekend et il a 2L le moteur

alors cette version du picco tu en dis quoi ???

2.5 litres ? tu aurais pu refermer depuis un bon moment.

cela fait dans les 14 reservoir ça ....

vas y sans soucis.

oui au moins 14 reservoir minimum ^^

je voulais pas trop forcer au cas ou

j ai eu assez de soucis de moteur jusqu a present
mon avis sur cette version... euh je sais pas trop
il a l air de vouloir y aller , je vais en faire un peu demain si la meteo est bonne et le faire peter un peu plus et je vous redis ca^^

Faire 2.5L en roulant très gras ne sert à rien, arrivé à un certain point, s'il est trop gras et qu'il ne chauffe pas, il ne se rode plus...
pour le rodage, je fais 4 pleins en statique (0.6L) après je roule gras jusque 2L en resserrant la richesse à chaque plein. Arrivé à 2L j'affine le réglage pour qu'il soit au poil.
Il se libère encore un peu vers 4-5L, à ce moment là tu fais un grand nettoyage du moteur, tu démonte tout, dégraisse, contrôle les jeux et tu remonte avec de l'after run Labema. Et puis voilà t'as un moteur qui roulera bien et longtemps!

Après c'est de l'entretien régulier tous les 3 à 5L, démontage, nettoyage dégraissage, graissage et remontage.

le premier plein oui il ete tres gras je l avoue

mais par la suite j ai fermer la richesse il n avancé pas vu qu il ete trop riche^^
j ai fait en sorte qu il avance, pas trop quand meme, et qu il soit assez gras pour le rodage.

plus precisement a 2 litres j ai fermer la richesse pour qu il ai plus de patate, je voulais pas forcer d un coup, j ai donc fermer progressivement a chaque plein encore 0.5 litres.

niveau t°C il est pas monter au dela de 95°C a la fin de rodage et en moyenne a stagné vers les 80°C
y a juste au premier plein ou il est monter a un peu plus de 100°C d ailleur j ai pas compris pourquoi^^

me revoila apres presque une heure de LSP

ravi, je suis ravi de se moteur!!! ca ete dure d attendre de la recevoir pui de le renvoyer...ect mais ca valais le coup!!!

ca envoi fort tres fort meme limite il decolle de l avant ^^ je dis limite mais c est vraiment limite parce que le roues de devant touche a peine le bitume.

plus nerveu et plus de pointe que le picco.28 a mon gout bien entendu.

j essaye de vous faire une video dés que possible.

par contre la temperature est monté juste 122°C au premier plein (de cet aprem) puis a l utilisation plus longue c est stabilisé a environ 110°C voir un peu moins 107°C
je me suis dis que pour un moteur une gamme au dessus du picco.28 ca pouvais aller.
vous en dites quoi?

c'est juste que c'est un picco .28 avec une bougie turbo point barre.
attention en affinant les reglages , les moteurs a bougies turbo sont plus pointu a regler , donc molo , molo.

Il en est revenu de son Picco le ptit!
Il a fait comme moi, il est passé d'un gros 4.6 à un petit 3.5cc
Après avoir vu le Force FR21 tourner sur mon Losi il a acheté le RB K10 qui est identique.
Il a l'air heureux à présent...
ET vous savez quoi, son fameux Jl qu'il a eu en retour a rendu l'âme après 3L, chemise et piston tout rayé, roulement arrière qui croque...
Et hop re-retour à l'envoyeur!
Messieurs, bientot il y aura un Picco JL à vendre sur le site pour ceux que ça intéresse!

Vivement dimanche à l'amicale de Golbey que je te mette une raclée mon ptit Romain!

ouai ouai ^^ ta plus d experience que mois avec une radio a volant c est pas du jeux!!!

faut que tu participe avec un handicap sinon c est trop facile ^^

et oui il y aura surment un picco JL a vendre j attend de le recevoir et ont vera tout ca

pour le RB j en suis content... pour l instant hihi!!! pourvu que ca dure.

place a la course dimanche ...que la meteo soit avec nous ^^

99% des gens sont content de leur picco. 28.
Soit tu n'as de bol, soit tu ne sais pas régler moteur.

ben ecoute y avais pas d histoire de savoir regler le moteur ...

le premier JL pas de filettage pour la cloche et le deuxieme le roulement interieur a un defaut de fabrication!!

j ai ete a tomblaine avec alexi j ai rouler avec le JL, alexi a essayer de regler le moteur, mais il ne voulai rien savoir.. suite a ça alexi a tout de meme demonter la culasse pour voir le piston, y avais rien de special, la chemise avait de toute petite rayure mais rien de grave.

quelque jour apres j ai ete faire 2 plein et rien a signaler, mais vraiment rien.
et quand je suis aller a model+ a nancy j ai demonter le moteur devant le magasin pour que le vendeur me donne son avis sur les tite rayure de la chemise... la j ai halluciné de la limaille partout sur le piston, l insert bougie, piston chemise rayer bien profond...

je precise que rien n est entrée par le carbu!!!

et apres verification le roulement interieur et HS en tournant avec le dois on sent qu il accroche a mort, le vilo et meme un peu marquer par le roulement.

j ai tout suivi pour faire un rodage bien comme il faut.
j ai comme ont l as dis plus tot dans le post, pas de bol voila tout^^

Bon pour le réglage c'est pas encore ça non plus hein!!

hé ho laisse moi le temps hein ^^ tu pourrai confirmé que ta essayer et que ca voulais pas grrr :p

je regle comme je peu le RB et pour l instan il va bien il chauffe pas plus que ca donc hein ho ^^

tu as de la marge niveau chauffe,max 130°

R&B powaaa