Salut a tous !

J'ai démonter mon truggy pour pouvoir le nettoyé correctement (enfin ce n'était pas prévu au début ) et j'aimerai en profiter pour remettre de la graisse dans les diff, chose que je n'ai encore jamais fait. Et je ne sais pas si il faut faire quelque chose de spécial avant de rajouter la nouvelle* graisse. Savez vous comment procédé ?

*oui, en faite c'est un tube de graisse Kyosho qui n'est pas vraiment neuf. Il doit avoir une 10enne d'année (est se qu'il faut que je rachète un tube ? Et si oui quel sont les référence ?

Merci.
Binel

bien nettoyer l'ensemble , regarder s'il y a du jeu dans les pignons , remonter le tout en mettant de l'huile au 3/4.
rien de sorcier mais plutot chiant car au s'en met plein les doigts.

au bout de 10 ans , je racheterais un pot moi.

La graisse se conserve plutôt bien en générale? Puis à propos de différentiel, moi aussi je voudrais changer la graisse qu'il y a dedans mais il faut mettre quel indice de graisse? Puis de l'huile super épaisse que l'on met dans les réducteur en mécanique sa pourrait le faire tu pense?

oui cela se conserve en general , mais les proprietés sont elles toujours bonnes ??? je ne sais pas.

sinon la graisse de réducteur tu ne sais pas son indice , en plus tu auras le meme indice dans tes 3 diffs , donc pas genial.

en moyenne on met 7000 a l'avant , 10 000 au centre et 3000 a l'arriere , mais aprés cela dépend du terrain , du truggy et du pilote.

ok ok, bien moi j'ai pas vraiment de terrain, je roule n'importe ou, du moment qu'il y a de la terre et des bosses.lol

7-10-3 ira pas mal.
c'est un setup de base.