Bonjour.
Je voudrais participer a quelque course cette année . Je voudrais savoir quelles pièces en prioriter il faut lors d'une course.
Comme je n'ai pas un gros budget que faut il le plus souvent.
Sur le St1 je connais que les chappes de direction fragile donc j'en ai mais le reste je ne s'ai pas.
Merci

moi je dirais :

chapes
triangles
diff
bougies

Ok.
J'ai des diff de Savage. Est ce que sa pourrait se monter?

Le plus simple c'est d'essayer pour les diffs.

un autre st1
non je rigole ,
il faut comme t a dit remi
diff (sur le st1 ils sont pas cher),
mousses filtrea air
je prevois aussi support amortisseurs
un peu de visserie

je rajouterai tiges et chape d'amortisseur

+1 ozone

et peut etre des roues

Je suis d'accord avec toi Olivier un autre ST1 mais introuvable pas trop cher car trop récent.

tu sais cedric quan je courrais avec l eb4s3 j en avis un de rechange et des pieces , je me suis aercu que ca fisait trop pour un petit budget , maintenant je prefere avoir les pieces qui risquent de casser , ( et bien sur le jour ou on casse , on casse une piece qu on a pas....)on en reparlera au terrain
je ais commander le x1

Lu
Perso, j'ai fais de la compet en TT
Malheureusement par manque de temps j'ai du arrêté et je me suis mis à faire du truggy en loisir tout en faisant quelques courses amicales.
Enfin bref, revenons au sujet:
Perso sa sert a rien que tu te ruine acheter tout et n'importe quoi en pièces pour ta voiture
Parce k'a chaque fois pas de bol il te manque tel truc ou tel truc.
Perso, est déjà au moins trois jeux de pneu différents pour les différents terrain.
Ensuite, les huiles pour les réglages diffs et amortos.
Moi j'ai commencé comme sa.
Et au fur et a mesure tu achète tel pièce ou tel pièce.
Toute façon si tu casse il faut que tu soit pendant les qualifs pour pouvoir remettre ta voiture en état. Parce que si tu casse dans une remonter voir en demi final ou la final. C pas la peine, tu n’auras pas le temps de changer quoique ce soit.
Donc perso ne te ruine pas d'un seul coup, réfléchit, et achète vraiment le nécessaire au départ comme par exemple:
Comme je t e l'ai déjà dis les pneu différents, mou filtres a air, huiles pour amortos et diffs, wd40, de la visserie, bougie de n° différents, etc. enfin bref des trucs vraiment utile.
Perso par exemple, un diffs de rechange je ne V pas dire que sa ne te servirai a rien mais il y a plus important, parce k'un diffs si tu le casse en remonter C terminer le temps que tu le change tu auras déjà pris trop de tours dans la vue et tu seras en queue de pleton.
J’espère que tu comprends ce que je veux te faire comprendre. Si C confus hésiter pas a le dire.