Bonjour à tous,

Sur mon HB lightning stadium j'ai encore les roues d'origine.

J'ai un gros problème de mousses car les roues "centrifugent" énormément et cela devient incontrolable malgré toute la suspension revue ainsi que les autres réglages.

Je cherche à changer mes roues, et c'est là que je pose des questions.

J'hésite entre des roues avec pneus "taille basse" ou des jantes type "beadlock" sur lesquelles je vais pouvoir interchanger les pneus sans difficulté.

Je sais que ça n'a pas trop de rapport mais mon hésitation vient surtout de l'investissement que cela représente.


En résumé, un d'entre vous serait-il déjà équipé en Beadlock ? Si oui, en est-il satisfait ?

Merci d'avance pour vos posts.

a mon avis cela ne sert a rien d'investir dans des beadlock , les pneus/jantes style proline LPR vont trés bien.

les pas de vis des flasques foirent trop vite.
en fait c'est pas terrible comme jantes.

Merci pour vos conseils.

C'est clair que le doute que j'avais sur le fait de visser dans le plastique des jantes est levé. Ca ne doit pas tenir des masses à la longue.

Par contre, avez vous un plan web pour des roues complètes type proline LPR ??

Car mine de rien, rouler en truggy nécessite un investissement régulier au niveau des roues.

Je suis preneur à la fois des plans web france et étranger, peu importe.

D'avance, merci

Salut,

j'ai acheté ce type de jante en me disant, c'est bien pratique pour tester différents types d'insert... Biln les vis et pas de vis foirent si facilement que j'ai utilisé ces jantes sur mes Badlands et je ne change pas les pneus. Elles sont lourdes et associées aux Badlands c'est agréable pour les sauts mais c'est tout: usages Bash uniquement.

Olivier

Merci pour cette info supplémentaire.

Je vais donc laisser mon envie de beadlock aux possesseurs de crawler et/ou amateur de tuning sur Truggies.