Bonjour,

j'aimerais me lancer dans le modélisme RC et j'aurais voulu savoir quelle modèle pourriez-vous me conseiller entre le Slayer Traxxas et Hobao Hyper ST ?

Dans un premier temps ce qui m'intérrèsse c'est surtout la puissance ( Accéleration, reprise, vitesse, etc... ), rigidité des pièces aux obstacles (jump), fiabilité du moteur, prix des pièces et surtout un max de fun.

J'ai pu voir sur Speed-Rc que l'Hobao était un RTR, qu'en est-il du Slayer ? Le démarrage se fait via un banc, une tirette ou un rotto ?

La difficulté de prise en main ne me fait pas peur donc cela n'est pas un obstacle. Pour mes débuts je pense surtout faire du hors piste, jump, rouler dans les bois, en gros faire le bourrin dans la limite possible de la machine.

Après pas mal de recherche (vidéo youtube), j'ai eu l'impression que le Slayer avait plus de répondant alors qu'il est equipé d'un moteur de 3.3cm3 (contre un 4.6 pour l'Hyper), Sur le Slayer la disposition des amortisseur est différente des autres modèles que j'ai pu voir, pourriez-vous également me dire l'intéret d'une telle disposition, peut-etre un meilleur tenue de route ?

Petit bémol pour l'Hyper j'ai pu remarquer qu'à l'atterissage d'un jump (60,70cm de hauteur) le chassis avait tendance à faire un sale claquement sur le sol, est-ce normal ? La rigidité des amortisseurs est-elles réglable pour des sorties jump uniquement ?

Si une ame charitable pouvait me faire quelques point de comparaison rapide entre ces deux modèles ça serait parfait.

Merci d'avoir pris le temps de lire mon post, et un grand merci d'avance pour toutes vos réponse.

Steve

deja le slayer est un 1/10 alors que l'hyper st est du 1/8.
pour du hors piste le slayer est un peu bas je pense.

le slayer a les memes suspensions que le revo apparemment , donc exelente tenue de route , mais moins bonne que l'hyper st je pense , l'empattement n'est pas le meme non plus.

question puissance je ne sais pas trop , le 3.3 va pas mal ayant deja eu 2 revo.

pour le claquement comme tu dis , il suffit juste de mettre la bonne huile et de regler comme il faut les suspensions.

Je corrige plus haut , le slayer est un 1/10 !
Le slayer est un short course et de part sa garde au sol sera plus destinées aux terrains plats
L'hyper ST c'est le truggy par excellence !
Pour les jump , comme dit plus haut également , tu peux changer l'huile ou/et changer les ressorts pour des plus durs !
Saches que si tu débutes et surtout en thermique , il est grandement préférable de ne pas être seul car pour le réglage de moteur , quelqu'un sur place pourra t'aider alors que sur les forums c'est un peu plus dur
Ensuite , rouler dans les bois c'est bien beau mais saches qu'un plein (150ml) dure aux alentours de 10 min donc obliger de prendre bidon , outils au cas où le bouzin démarre pas etc ... De plus pour la forêt ça fait du bruit donc à voir ...

Saches enfin que , dans mon club en tous cas , la moitié a débuté avec un hyper ST !!

ce sont deux modele different

oui pardon , j'ai fait une erreur de frappe que j'ai corrigé.

c'est bien du 1/10.

slayer RTR aussi , comme tout traxxas il me semble.

et est-ce que c'est tu as deja une voiture thermique ou sa seras ton premier achat?