bonjours
a tous,

voila j'ai un leger probleme je vous explique j'ai acheter hier
un phoenix xt moteur burshless, je l'ai acheter neuf le vendeur ma dit
je ne serai pas dessus breff, je rentre je branche tout et la j'essaye
le probleme est que l'espese d'embreyage bidon patine dans la
choucroute et la voiture n'avance pas du moin tres peut je voulais
savoir comment se faisait que l'embreyage n'accroche pas ? donc si
quelqu'un peut maider pour me dire se qui faut faire car la je desepere
deja, un reglage ou bien condanner l'embreyage ou quelque chose comme
sa.

merci

c'est un electrique donc pas d'embrayage ???

c'est juste un soucis de reglage.
retournes voir ton vendeur , c'est le plus simple a mon avis.

bonjours, sur ma phoenix xt et les autres phoenix dailleur il y a une piece sur la transmission qui sert a ne pas forcer sur le moteur quand la voiture est en buter sur un obstacle ou autre il y a un disque en papier bizare on dirait du papier pour faire des joints (moteur lol) qui avec surement la force centrifuge compresse le ressort pour venir emprisonner se joint entre deux piece en alu, voila merci

ah ok , comme sur un savage alors , cela s'appelle un slipper en fait.
il faut que tu resserres l'ecrou avec une clé de 8 il me semble.

bonjours, merci de tinteressait a mon sujet.
ok donc le slipper l'espece de papier est glasser il n'acroche pas du tout existe t'il un moyen de le condanner ? car la elle ne roule pas du tout et mon vendeur est assez loin merci bonne journee

as tu une photo ?

car comme je te l'ai dis , il faut resserrer l'ecrou.

bonjours
c'est a peu pres le meme systeme j'ai serrer l'ecrou a fond et elle patine toujours
je vais le metre en direct au moin plus de probleme non ? merci

tu as beaucoup serré ?

Salut, démonte ta couronne s'est ton slipper qui est mort

re oui jai essayer de serre fort moin fort jais essayer de bloquer mais rien y fait sa tourne toujours dans le vide je presice que je lai sortie du carton et elle patiner deja merci

gosrider merci, mais le spider se trouve ou, est ce la partie en alu qui vien coller le joint avec une partie metalique dessus

merci

va faire un tour ici, c'est bien expliqué, tu comprendras

---> http://www.gaz-on.net/La-Transmission?artpage=2

merci gosrider, mais je nappreci pas tro ce proceder de slipper, si je met en direct donc sans slipper le condanner est ce que sa pourrait le faire sans nuir au fonctionnement du moteur electrique sans lui forcer dessus non plus devant un obstacle quelconque car si sa se fait et si ils l'on deja fait je opte tout de suite pour cette solution car la depuis que je l'ai jai pas tourner une fois avec et si je rachete la piece sa recommencera a cout sur
merci de l'atention que tu porte

oui tu peux endommager ton moteur sur tu enlève le slipper, il te faut une contrainte mécanique, s'est le slipper qui joue le rôle entre la sortie de l'arbre moteur et l'entrainement des roues.

ok merci je crois que je vais la vendre et racheter une autre sans cette m***e en thermique merci les gars a plus

autant aller voir ton vendeur.

ouimais il va me passer une autre pice et qui dit quel fera pas la meme chose.
je vais l'apeler et je tien au courant
merci

j'avais bloquer le slipper sur mon savage et aussi sur mon revo, y en a marre que ca patine dès que tu touche la gâchette. et après ca, j'avais enfin une acceleration comme je les aime j'ai jamais plus eu de soucis avec.

salut, j'ai enfin obter de faire comme toi fifio1300 jai percer et taroder la coupelle en alu est jai enfin pus tester mon truggy tout neuf, mais je pense quand meme passer au thermique. En tout cas merci de mavoir porter attention et a bientot sur ce forum que je trouve bien sympatique avec des passionner a+

ce n'est pas une solution de bloquer le slipper si ca vient de la surtout sur un 4x2

c'était la seule solution facile et efficace a l'époque,
par-contre, si ta machine est un 4x2, faudrait éviter oui ...