Salut à tous,

j'aimerais savoir si nous sommes encore nombreux à rouler avec ce chassis .

pilotes de jammin manifestez-vous.....

+1 Purmoi en brushless , super truggy qui avance d enfer.

salut
j'ai aussi un x2crt en thermique.
je l'ai depuis 2ans et j'en super satisfait.

Merci pour vos réponses j'allait finir par penser que j'étais le seul à avoir ce modèle.

J'ai acheté le x1crt pro le 12/07/2005 et les seules casses que j'ai eu sont un triangle avant fendu au niveau de

l'axe et une fusée arrière abimée (le trou de passage d'axe était ovalisé)

Je le transforme en X2crt (il ne me manque plus qu'un reservoir et le cardan central avant que j'attend avec

impatience) et j'aimerais bien le garder le plus longtemps possible.

+1 pour moi le vendeur de réservoir et cardant avant

salut
en thermique

Salut a tous , peut etre pour moi un retour au pilotage truggy apres 5 ans d absence
je fais de l avion depuis

je possede toujours mon X1 , mais y a presque pu d option dessus , tout revendu a un parisiens y a 5 ans

pareil pour ma dx3R

ce soir je monte a custine voir Séb pour lui racheter une radio a volant graupner

et on va passer voir le terrain
sa va peut etre me donner envi de reprendre cette activitée

j ai pu voir que le X2 est sortis , mais quelles sont les difference avec le X1 ??

je trouvais deja le X1 de loin superieur a tous les autres truggy de l epoque

je me remonterai bien un truggy a la hauteur avec mon os 30 vg recab racing , c est une tuerie ce moteur

j espere a bientot

SALUT A TOUS, je viens d aquerir mon premier truggy 1/8, le X1 CRT, jen suis tres content pour le moment
je sais que WAETELLE a pas mal de pieces dispo, vu que j habite a 500m de son magasin, c est magnifique.

bon run a tous

Bonjour , à vous , je n'ai posté qu'une seule fois sur ce forum , et je ne suis pas sur de m'être déjà présenté.

Je possède un truggy hong nor x1 crt depuis au moins 5 ans , je l'avais acheté d'occase et fais avec,

au moins plus d'une dizaine de bidon de 5 litres de nitro ( sans exagérer), cette machine est quasi indestructible,

mais les moteurs thermiques eux ont défilé car à l'époque on tourner dans la forêt avec des jumps sympa voir

vidéo daily motion :(montage)Hongnor x1 CRT by fabien. Je suis maintenant en brushless depuis 1 an et demi et

tourne en club ( mbd 83) , et je n'ai pas l'intention de laisser mon truggy pour un nouveau , trop de bonheur avec,

surtout plus d'ennuis lié au thermique.

elle est sympa la video ca te fais un petit circuit sympa