bonjour "bonsoir "

sa fait un baye , que je n'ai pas poster ici !!

voici le nouveau cobra-T en avant premier version truggy bien sur

pour commencer une petite vidéo



quelques photos


on peut apercevoir un moteur super centré






un support de diff original mais je donne pas cher de sa peau au 1er gros passage sur le toit " mes spéculation a voir en vrais "




voilis!! je pense que beaucoup vont baver

source néo est serpent

http://www.neobuggy.net/modules/news/

http://www.serpent.com/

je laisse le choix au chef de mettre en news

perso j'aime pas du tout la carro... vraiment spéciale
sinon l'auto a l'air de pas mal marcher, mais bon quand c'est un top c'est toujours plus facile
par contre la piste rien d'attrayant à mon goût

hummmm!!! a suivre
s'est vrai que la carro est vraiement pas top (apres le moteur)
je roule sue s811 et il va pas mal

tu te lache mon pti kloz en ce moment ,lolllllllllllll

moi j'aime bien , il a l'air d'aller pas mal se chassis.
meme la carro qui est trés speciale ne me deplait pas.

mon pti kloz,trouve moi un prix silteplait,moi qui cherche un truggy

vu que c'est un proto il n'y a pas de prix pour l'instant.
surement dans quelques mois , decembre ou janvier je pense.

Dit donc tu pilote pas trop mal!! LOL c'est ou cette piste? Je veux tester!!!

C'est vrais que la carro est spéciale mais c'est pas franchement dramatique, ça peut se changer! hihi

Alors y sort quand se truc-gy?

Normalement d'après serpent, la sortie est prévue courant décembre "vive noël"
toujours pas de prix mes bon , comme tous truggy prévoir environ 100€ de plus que le buggy

le Truggy est différent dans beaucoup d'aspects et exige une sélection vraie de parties spécifiques aussi. La plus grande roue/pneus et le style de type de corps différent, ensemble avec l'empattement plus long exigent vraiment que le test intensif trouve de nouveau l'équilibre(le solde) juste dans la voiture, le niveau correct de poigne(prise) et soient très bons sur de grands sauts aussi.

Le résultat final est un design(une conception) très lisse et "bas", avec un parfait de gauche à droite et le front pour soutenir l'équilibre(le solde), le faisant une voiture très agile et facile de pousser très durement de sur la trace(piste)
Le Cobra-T de Serpent représentera(disposera de) déjà le nouveau design(conception) de boîte de radio comme sera appliqué et disponible pour la poussette(le boghei) dans quelques semaines aussi.
Le braquet pour diffs/clutch est entièrement destiné à Truggy pur de course. D'autre alors montré dans les images, le Cobra-T de Serpent figurera très probablement le CNC a usiné 7075 T6 shocktowers, au lieu du carbone.

oulaaa , vive le traducteur

C'est quoi le moulin qu'il y a dessus? la première photo représente un X10 et les autres un OS je crois mais sur la vidéo c'est quel modèle?

Y viens avec un moulin? C'est pas un kit?

Et effectivement WOUUHAAAAA vive le traducteur, j'ai rien compris!

J'ai trouvé ma réponse: OS 21XZ-B V-Spec Speed Tuned

Donc sa sera un RTR? avec un OS 21 c'est quand même balaise!!!

HOUUUU JE SENT QUE J'VAIS CRAQUER!

Faut que t'arrete de respirer les fumées d'échappement toi!!
J'ai jamais vu un serpent vendu en RTR, ni même prémonté!
Je demandais juste quel moteur était utilisé dans la vidéo

Mais maintenant que ej sais que c'est un OS ben j'ai plus envie d'avoir le même!

bah moi j'aurais plus dis que c'était un x10 vu comment il miaule le mien fait le même bruit

après la version montée sur le truggy c'est l'ancienne génération le vzb v-speed hara edition, et ça marche aussi!
par contre les prix pratiqués sont un peu trop abusé à mon goût... mais si on aime les belles pièce d'orfèvrerie comme le vilo bah c'est ça qu'il faut prendre

m'en br*nle, vous n*que tous avec mon super Force 21Fr!

ahah tu vas voir horbourg sur une piste d'homme..