Salut à tous

Voilà j'ai voulu changer de châssis car un peu marre du Hot Blood et envi d'avoir un truc fiable et bien fait
J'ai commencé par me tâter en le Losi, l'Asso et le Mugen mais niveau budget j'ai vite abandonné le 6T car mon revendeur me le sortait a 590 € (aie ca pique)
, le losi et l'asso aussi du coup .
donc petit Achat aux USA , commande d'un D8T sur Amainhobbies qui m'a séduit autant par son coté rare sur le forum que le prix

Achat dimanche dernier et reçu mercredi matin



par contre c'est moi qui ai hérité de la douane de Toto83 , 89,55 € pour 450$ port compris mais toujours moins cher que l'Europe

Voilà quelques photos du montage et des ampoules aux doigts








et hop fini après 8h de boulot, 1 visse foirée 3 café et 2 bières


Donc set up actuel
Diff : avt 7000
arr 4000
cent 10000

Amortisseur : Avt 500
Arr 550

Cloche 13 dents , embrayage 3 points carbon , Picco P3.28

Le tout monté sur des Crime Fighter ( enfin montés )

Prochaine étape la peinture et la course de demain à Sucy au RC94

Super content pour toi même si je suis à moitié surpris !!

Dommage pour la douane mais c'est le jeu .

Finalement, tu auras la chance de le faire tourner avant moi car j'attends toujours ma pièce pour monter mon moteur, en provenance des USA et avec toutes ces grèves (la Poste plus transporteur) sa commence à faire long .

Donc on attend ton retour de piste avec impatience, moi le premier et encore félicitation.

P.S: tu as oublié de faire une ouverture sur le coté de ta carro, sa risque d'être un peu la galère pour faire le plein .

je comptais faire le plein par devant car vu la taille de l'ouverture y a la place je pense , mais je vais encore faire 2-3 trou pour aéré un peu le moteur

je vais me faire un plein statique cet aprem entre 2 averses pour que tout soit bien en place

Jolis jolis!!! pas de bol pour la douane, y font quand même chier parce que c'est la loterie à chaque fois!

En tout cas jolie voiture et beau boulot!

ce kit m'a tout l'air de bon facture.

8h non stop ? arf , tu as le gout toi , moi cela me prend 2 ou 3 jours , en 2 ou 3 fois du coup.

13 dents avec un picco .28 ? hummmm , un peu court je pense , 15 aurait été mieux a mon avis.

c'est clair que la avec 13 dents tu vas faire des backflips!

nan j'ai fait ca en 2 jours mais jeudi surtout car pas de train pour aller en cours donc une excuse valable pour monter le tout car j'avais l'impératif pour demain de l'avoir monté même si j'ai pas encore peins la carro

oui je pense mettre déjà une 14 pour voir , et j'ai aussi une 16 au cas où

je viens de me faire un demi-plein dans le jardin et ba content réactif , freine et braque du tonnerre mais maintenant tout sale donc séance nettoyage

salut ,
demain tu roule avec ou tu nous ressort ton A+B+C ??
bon a mon avis ça va etre le jour et la nuit au niveau du conportementsur la piste.
en tout cas belle machine. si tu as la 14 dent, met la direct pour sucy avec 1 28 c pas mal.
a +
ne le nettoie pas ce soir attend demain

lol
nan je viens avec le D8 mon super A+B+C est ranger en attente de sa vente
dommage je l'ai nettoyé mais vu le temps la ,j'aurais pas du

bon je m'en vais de ce pas caler la 14 dents mais je serai la plus tôt demain (genre 30 min) pour tester et régler le moteur

Salut

belle bete Doug78 , je pense que si j'arrive a rencontrer toto83 debut Novembre ça va finir de m'achever et que l'envie sera trop grande ; je sauterais le pas

a suivre

Vince

salut

bon petit retour après la course du challenge truggy au Rc94

et ba ravi bon certes je suis pas un artiste du pilotage mais que du bon
Très stable en l'air, une seule gamelle vraie gamelle après un saut mal géré et rien , sinon une chappe que j'avais mal serrée à la direction c'est fait la malle mais réparée grâce au autres concurrents et surtout un qui avait une pièce similaire
Et 2 rayures a déclarer sous le châssis et pas énormes

Survire un peu avec le poids réparti sur l'avant surtout

le D8T a fini en finale mais ne l'a pas couru malheureusement car plus de batterie dans le banc de démarrage (la poisse ^^ )

Aujourd'hui peinture

Edit : pièce perdu : entretoise de direction : HPI trophy 3.5 Référence: 101152

salut ,
belle course avec 1 voiture brute de montage et sans roulage prealable
continu et peint ta carro.
a+

l'important c'est de se faire plaisir

Salut Doug78, dit moi j'ai une petite question; j'ai entendu dire que le D8T était" lourd ".
Aurais tu l'amabilité de nous donner sont poids en ordre de marche.
merci d'avance

j'essai de te faire ca dans les jours qui viennent car je dois rechercher ma balance

je te fais les mesure avec ou sans roues par contre ? le plus lourds est le réservoir plein et la partie électronique a cause du pack d'accu

sinon nettoyage fini et pas de soucis et vraiment du plaisir à "piloter" , peut être je tenterai des essai avec un 3.5 pour voir la différence sachant que je suis pas aller au fond avec le picco en ligne droite

salut doug,
a mon avis ,continu de prendre en mains le d8 avec le 28.
connait bien ton chassis et apres tu pourras voir pour un 21.
sachant qu'il vaut mieux 1 voiture legere pour le 21.
vince avec l'os quand c sec, ben il est souvent a fond ça le fait mais je pense qu'il va s'user rapidement.
a+

oki , de toute façon je dois essayer de pousser encore le picco pour bien maîtriser car il n'est pas encore libre et jamais a fond

ouais et tu vas voir ,ça ira de mieux en mieux
et la peinture c'en est ou?

je passe la 2eme couleur là ^^ mais je pense que le résultat sera bof