Je terminerai ce message de hors sujet , en faite sur rc mart , ils font un kit , hyper st pro , mais avec radio, servo et moteur, tout ça pour 20$ que la version rtr de plus , donc en gros j'aurai la version "pro" ( pas totalement car le moteur , servo , et accu seront prè choisis) mais avec le reste en pro , donc voilà .

bonsoir à tous

nouveauté sur le D8T ; après 1 an et demi de loyaux services le picco s'en est allé et à laissé place à une cylindre plus faible : le JS racing .23 Hellfire
Celui-ci attend son rodage ce weekend

place aux photos :






et une fois monté



Sinon niveau du d8t je reviens toujours aux bases de réglages d'usine et toujours rien à dire dessus à part que j'en suis content

ps si les photos sont trop grande (je m'en excuse) je les remettre en dimension inférieur

tu nous diras ce qu'il en est de ce moteur , car a ma connaissance , personne ne l'a sur le forum.

oui sans soucis je vous ferai des comptes rendu

joli moulin doug , tu as pu faire les premiers tours ????

salut

oui j'ai pu ce weekend malgré la pluie , et ça envoi plutôt pas mal et je suis à mi-gaz en ligne droite. le rodage sans soucis (4 - 5 réservoirs statiques puis 2 en roulant pour le moment), démarrage rapide par rapport au picco ça change ^^
je continue un peu ce weekend le rodage et j'attends le test à sucy avec impatience

@ne_o : si tu veux les photos de ton d8 de la course de juin envoi ton adresse mail en mp

Tu l'as trouvé ou ce beau moulin?

je l'ai trouvé chez recoracing mais l'importateur français est action modelisme

salut à tous

saison du RC94 fini et anniversaire du truggy ^^ il a passé ses 1 ans :
Voilà mon D8T 1 an après (prises non nettoyé de dimanche)
Les skid avant et latéraux n'ont pas été changé depuis

Déjà mon retour moteur : génial pour moi, j'arrive très bien à le maitriser avec puissance et couple , réglages à peaufiner un chouilla sinon c'est bon.
Bonne autonomie et bonne pointe et surtout rodage sans soucis.

Sous le chassîs :


Sinon j'ai changé mais axe intérieur de triangle avant car je les pliai sur de gros impact (3 devants)
remplacement par des hpi à goupille.

taille nickel, depuis septembre pas eu de soucis avec

Sinon 2-3 trou pour faire passer l'accu sur le coté et le brancher sur l’interrupteur sans passé dans le boitier radio


Sinon chapes de direction changées car trop de jeu

j'aime mon D8T ^^ même si ça braque moins que un mugen
A pluch

sympa tout sa, a quand une petite video de ton engin?

dès que possible si je peux le WE prochain sinon j'apparais sur les vidéos du challenge truggy

salut

voici ma nouvelle carrosserie, l'ancienne ayant vécue ^^





Sinon 2 modifications apportées après la sortie du weekend dernier

Au niveau du train avant :
les portes fusées ont les pas de vis usées donc mettre des vis un peu plus longue que d'origine et c'est tout bon
La cale arrière de la cellule s'est encore reculée à cause de gros chocs qui foire les pas de vis plastique donc percer au diamètre 4mm les trous de la cale et mettre de grandes vis mais attention il faudra après mettre des vis plus petites sous le châssis du coté arrière de la cellule.
si des intéressés je peux faire des photos et faire ma fiche set up

a+

désolé vidéo toujours pas tournée

Bonsoir Doug, j'ai essayé les portes fusés et fusés que j'avais en alu sur mon hellfire et se sont exactement les mêmes que les modèles plastiques d'origine du D8t donc, tous bénèf!!!!!!!!!
je post bientot des photos.
PS: ta carrosserie est magnifique...
A+

salut
ah bonne nouvelle ça moi je regarde si j'en trouve pas des pas trop chère ^^

Ah oui vivement les photos

Merci pour la carro mais je n'ai aucun mérite c'est un gars de mon club qui me la faite (un grand merci à lui)

++