Salut,

Je voudrais avoir votre avis sur une proposition que l'on me fait.
J'ai un LRP Z 28 spec 3 sur mon hellfire et on me propose un echange avec un picco P3 28 avec roto.
Je ne connais pas du tout ce moteur, j'aurais donc aimé avoir votre avis la dessus.
Point faible et point fort l'un par rapport à l'autre.

Merci d'avance.

Il a combien de litre le moteur qu'on veut te changer ??

Au delà du roto sur le Picco, peut être est ce là la raison de ton échange, je ne vois pas l'intérêt de cette transaction ?
Sauf si bien sur le Picco est neuf?

Aucune idée pour les litres du moteur, j'attends sa réponse, le roto aussi y joue un peu, un peu marre de la tirette, exactement, c'est que son moteur ne passe passe pas sur sa machine (un revo) et il me demande eventuellement cet echange plus 20 euros pour service rendu.
Je vous tient informé des que j'ai des news.

SAlut
perso avec le savage25 et le roto j'ai donné pendant tres longtemps, et a ça a bouffé de la back plate ... je suis passé a l'OS30 et tirette pareil, plus de compression tirette en vrac ....
depuis je suis passé en OS28 et la ... et ben pas de tirette ni de roto :
le banc. J'etais pas trop partant mais maintent je trouve le systeme moins problematique pour le demarrage.
et moins couteux ( a cause des casse)

++

avec le roto tu perds de la puissance : masses en mouvement , vilbrequyin moins "préparé"
les moteurs picco ont beaucoup de peche/couple

Pour info, des quelques moteurs que j'ai pu voir c'est le LRP qui a la plus grosse backplate et de loin!!

Donc si son Picco avec roto ne passe pas, je doute que le LRP puisse passer. Donc à vérifier avant la transaction sa t'éviteras bien des soucis (du style il en veut plus donc "reprend le" etc...)