bonjour a tous , ça faisait un petit moment que je n'avais pas donner
de news des chassis
bon alors apres la saison du challenge truggy et les 2 manches de la RCmag cup
il fallait une bonne remise a niveau des charettes.
sur le mien, changemet de toute les goupilles de cardans et certane noix de diff
avec 4 references on les refait a neuf

certaines goupilles sont vraiment bien marquées

et pour les noix c pareil
le reste va suivre
a +

s'il n'y a que ça en 1 saison , c'est plutot pas mal.

non pas vraiment mais plutot l'usure normale
changement detous les roulements sur le mien et seulement les defectueux
sur celui de vince qui avait eu droit a une bonne revision avant la RCmag
toutes les goupilles changées etquelques roulements


bon evidement les inserts plastiques d'anti cabrage et antiplongé ont été changé, la routine quoi
les pneus : gros budget, 2 trains chacun (city block et Ibeam medium et soft)
laminage de 2 trains de holeshots soft qui avait deja roulé pas mal
mais là on les transformé en slick sur la manche de viglain
apres il y a les casses: 4 triangles (3 pour moi , 1 pour vince) AVsur gros chocs
mais pas 1 axe de tordu

apres je vous parlerai des moteurs
a +

comme j ai dit sur un autre post
il est vrai que les gros moteurs (.28) ont un couple enorme et les goupilles s'usent relativement vite
olive

c'est sur qu'un 28 ça use, mais pour lutter contre les gros bl du ghallenge faut ça
ou alors 2 bon 21 pour faire la saison
bon les moteurs :mon axial 28 RR n'est plus j'ai arreté son calvaire a viglain,
il ne tenait plus le ralenti et faisait un sale bruit de feraille a bas regime

trop de jeu au maneton et apres 25 litres c bien
donc apres cette manche j'ai recuperé os 28 de vince (qui a deja bien vécu, qui avoir aussi dans les 25 litres, pour un moteur d'occaz acheté 40 euros c bien aussi )
pou rle finir .au passage montage de la culasse de l'axia , apres un petit alesage , sur l'os dont la culasse avait commencer a perdre une ailette

pour vince achat d'un os 28 neuf

il y a quelque temps j'avais eu la possibilité d'avoir un JS 23 donc montage et rodage .
il est rodé mais pas encore bien liberé, encore 1 petit litre et ça devrait le faire

et comme fallait pas rater une bonne affaire, j'ai pris le RT 9

reste plus qu'a le roder quand il fera meilleur
voila c un près tout
A+

Sympa tout ça . Dis-moi tailgrab est-ce tu pourrais me donner tes impressions entre le 28RR et le 28XZ? Si tu as essayé l'OS bien sûr!

salut
le rt9 marche a merveille sur mon losi , il a un couple d enfer
rien a voir avec mes vieux 28 mac , go et force
bon rodage
salutations

Ouais parce qu'en fait j'ai pas mal modifié mon 28RR au niveau de la chemise et le changement était radical, j'avais l'impression d'avoir un nouveau moteur. Donc j'imagine qu'avec un 28XZ plus puissant d'origine, il serait vraiment incroyable avec une modification... Bon merci pour tes impressions .