Bonjours a tous,je vien de faire l'aquisition d'un lrp zr.30x il n'est pas encore roder.Hier soir jai ouvert le moteur pour explorer mais petit probleme je ne suis pas capable de sortir la bielle du crank car la 'pin' du crank a l'air trop longue alors que le piston est a coter au maximum sur le bloc la bielle fait un bout de chemin mais pas assez pour sortir.Quelqu'un peut m'aider ou me dire s'il y a une technique special pour ce moteur si car avec mon ancien picco tout sortait en un clip.?Merci pour reponse d'avance

Salut,
Moi j'ai le .28 et je pense que c'est pareil, alors quand tu démontes ta culasse, tu as un cylindre autour du piston couleur laiton, il faut commencer par ca. Pour cela il faut que tu montes ton piston au max et que tu pousse ce cylindre par dessous pour qu'il sorte par dessus, moi je l'ai fais avec un tourne vis, unre fois sortis, ton piston prend du jeu et tu peux alors sortir ta biele. Tu verras que ce cylindre à un cran et qu'il faudra bien le remettre du bon coté. En espérant t'avoir aidé.

J'avais oublier de preciser que oui javais deja extrait la sleeve de laiton entourant le piston.Meme en ayant defaite la sleeve le piston va acoter sur le bloc au maximum et je manque encore de jeu pour sortir la bielle.?Je n'y comprend rien meme mon ami me dit dabitude du sort la sleeve et ensuite cela sort comme dans du beurre mais faut croire que pas avec ce moteur.?QUelqu'un a deja extrait la bielle d'un lrp zr.30x?

J'ai eu le même problème avec mon LRP 28.
Seule solution, c'est de positionner l'ensemble à l'endroit ou tu as le plus de jeu et y aller avec force. C'est vraiment ajusté au poil mais en se servant du jeu et avec un peu de force sa vient.
Au fil des litres et des démontages tu n'auras plus ce problème.

Bon ben moi je suis pas pret d'ouvrir le mien alors vu le bordel.

J'ai positionner le tout a la place avec le plus de jeu mais rien de venait meme avec force et des pince.Alors je vais commencer par le roder et le tralala et probablement qu'il va se prendre son jeu.Merci quand meme pour les renseignement:)

s'est normal que tu n'arrive pas a la sortir (a part de forcer comme une brute)
meme en ayant roder ton moteur la bielle sera dur a sortir


fais attention a rien abimer sinon .......


olive

T'as peut être pas besoin d'y sortir avant de roder.
Mon dernier moteur, j'ai juste ouvert pour controler visuellement et préparer le rodage en le lubrifiant à l'afterrun.

Attention, quand je dis avec "force", sa veut pas dire "bourrin" .
Sache aussi que tu as un jeu transversale de ta bielle sur le maneton du piston.
Après 8 litres et un bon coup de main, sa sort tout seul pour ma part.

Ouais alors il ne reste qu'a roder le moteur et lui faire passer son ete et elle finira bien par sortir:p