démonte le complétement et nettoie a l'essence F ou de la nitro comme tu veux
essence F vaut que dalle bien évidemment par rapport a la nitro
nettoie bien aussi le carter
remontage avec de l'after run ou huile de ricin
inspecte chemise piston pour voir l'état,micro rayures.....
s'il garde sa stabilité dans les réglages et qu'il a de la compression ben il aura pas trop recu
pense aussi a bien nettoyer le coude et le corps du filtre en plastique
_________________
sans maitrise,la puissance n'est rien !!!!!
Team Modélisme Passion