salut

vaut-il la peine, le difference du prix par rapport à la diference de prestations ?
Merçi!

tu parles du mbx5t et du mbx5t prospect ?
la différence ?

oui!

moi je trouve que la difference est énorme.
le propec est quand meme bien mieux , le normal j'aime pas trop.

pas d'accord avec toi remi, c'est pas si énorme que ca, rien à voir avec la différence X1 CRT PRO et RTR par éxemple

donc la seule chose vraiment utile d'aprés moi c'est les supports d'amortos 7075 plus costauds pour les sauts ratés et encore...

sinon platine alu ou carbone, on s'en tape

renforts de chassis alu ou plastoque, les plastoques sont surdimensionné et indestructible!

support moteur monobloque ou deux pièces, pas sur que ca serve vraiment...

fusées alu ou plastoque, ben pareil que si dessus...

sinon l'important c'est que les deux ont le même chassis alu 7075 et la même transmission indestructible

mouais , perso j'aime pas le normal , mais bon , c'est mon avis.

pourquoi avoir pris le prospec dans ce cas me direz vous? ba parce que j'avais les moyens donc je me suis pas privé...

ben moi je pense que le prix du plastique est quand meme trés cher en france , .
le prospec j'adore , mais le prix en fait reculer + d'un.
c'est juste une question de tarif par rapport a la matiere qu'ils utilisent chez mugen.

à mon avis c'est pas un problème chez mugen mais chez l'importateur

un prospec vaut 30$ de plus qu'un X1 donc?

dailleurs c'est qui qui importe mugen en france?

DJTS

je viens de voir ca sur le site mugen oui, connais pas...

salut
je trouve le prospec plus "costaud"
je pense aussi que les renforts plastique doivnt etre plus fragile

ca se voit que tu les as jamais vu les renforts plastique, indestructible je te dis!

dailleurs j'échange mes alu contre les plastoks de celui qui arrivera à les plier sur la piste, et même en y allant comme un bourin!

je suis d accord avec toi je le ai pasvu
mais quand je vois les chappes du mbx5 qui arrive a casser je medis que c est la meme pour les renforts du T

ba des chapes c'est normal, c'est d'ailleurs fait pour casser, on appele ça des fusibles, faut pas tout confondre

non les chapes c'est fait pour déchapper , pas pour casser.
bref , revenons a nos moutons messieurs.

et une chape d'ammorto tu déchapes comment?

sinon pour en revenir à nos moutons je persiste en disant que n'importe quel bon pilote peut faire un podium avec un MBX5T normal