Alors voila je rebonsoir tous le monde LOL, j ai un petit souci mon moteur après quelque tour monte en régime et je vois a travers le coude du filtre a air de la nitro en ébulition et le moteur s'emballe, si je le fait caller plus moyen de redémarrer tans que la nitro soit vider, je voulais savoir a quoi est du cette remontée de nitro dans le coude suis je trop riche ou es ce que le moteur chauffe trop? Ma bougie est une 6 je tourne en 25% t2m fuel je sais que c'est pas top mais bon.... Sinon ras je trouve ce truggy sympa j ai changer les pieces faiblarde par du cnc et a mon avis je vais bientôt devoir changer le moteur si ça continue. Donc j attend vos avis... Et petite questions j ai déculasser pour voir l'etat du moteur et je me suis aperçu que j'avais deux rondelle très fine au lieu d' une es ce normale ou pas ? Merci a vous de vos réactions...

T'arrive à voir à travers le coude du filtre à air? il est transparent?
sinon, non c'est pas normal, l'air aspiré par le filtre devrait directement faire entrer le carburant dans le moteur et ne meme pas lui laisser une chance d'aller ailleurs.
Ensuite pour la température il ne faut pas dépasser les 125°c, si tu n'as pas de sonde thermique, pose de la salive avec ton doigt sur la culasse, si elle s'évapore immédiatement c'est probablement trop chaud.

C'est quoi comme moteur, il a déjà beaucoup tourné ou il est neuf?? tu étais en fin de plein quand c'est arrivé?

Salut oui mon coude est transparent du coup je voi a travers normale LOL sinon je tourne en 25% jvai paufiner un peu mes reglage cet après midi pour voir et peu être aussi remettre mon coude d' origine,je vais prendre une sonde au taf pour essayer de gérer la température.es ce que le fait que le truggy se retourne puisse donner ce genre de probleme de remonter de nitro?
J ai aussi une autre question j ai mît une bougie neuve 6 et en rentrant j ai laver le tout avec précotions avec un nettoyant carrosserie et quand j ai tirer a tirette j ai vue des petite bulle sortir du haut de la bougie du coup je me demander si ce n été pas censé être étanche normalement car la j ai revivifier le serrage et tous ok mais au point de compression toujours les petites bulles, j ai pas tester avec une autre bougie mais je pense que ce n est pas normale bref si quelqu un a déjà fait le test avec un produit savonneux... Donc jvai refaire quelque test et je reviendrais donner mes impressions.
En tous cas merci kayenn j ai éplucher tes post pour me renseigner un Max sur le 1/8 car tu été bien le plus poisseux fut un temps LOL sans critique biensur

Donnes moi le modèle de ton moteur pour commencer, ensuite il ne devrait pas y avoir de bulles au niveau de la bougie, ça vient soit d'une bougie pas assez serrée, soit d'un joint en cuivre défaillant ou abimé.
Quand la voiture est sur le dos, le carburant va quand meme dans le moteur par effet venturi donc tu devrais pas non plus voir de bulles...
Si t'as la possibilité de faire une vidéo du phénomène, je pourrais certainement t'apporter une réponse en 30s!

Merci pour mes post, la loose forme l'expérience, et maintenant je suis un peu plus tranquille!

Probleme régler en faite je m appuyer sur le chauffe bougie pour demarer et du coup je donner du jeux a la tige de bougie qui a cause d' elle formait une fuite du coup moin de compression plus moyen de demarer j ai acheter 3 bougie os 6 et plus de souci juste de temps en temps la remonter de nitro dans le carbu mais je crois savoir pourquoi car j éteignez mon moteur en bouchant le pot du coup ça envoyer un Max de carburant dans le moteur et voila les remontées. La je vien de terminer mon reglage chauffe a 120 Max avec une bonne reprise et une bonne pointe merci a toi kayenn je mettrais une vidéo ce soir d' une de mes sortie d' apprentissage du saut LOL aller a toute

le mieux est de bloquer ton volant moteur avec un manche de tournevis ( par exemple ) pour eteindre le moteur.

C est ce que j ai fait mais bon vue que ça faisait longtemp que j avais lâché le modelisme j ainoublier les bonne manière LOL, sinon pour un bon 110,120 degrés les températures sont corect ou me faut il encore moin?

100-110 est bien pour un rodage.

je suis plus en rodage mdr je l'es deja fini depuis 4 pleins la je tourne a plein regime héhé jvai balancer une tite vidéo apres on se moque pas hein!!!

Hey! je viens de capter que t'es de Florange, je bosse chez Mittal, si tu veux qu'on se capte à l'occasion n'hésite pas! et surtout, si tu veux t'amuser un peu je propose de venir aux courses amicales auxquelles je vais participer cette année.
Devrait y en avoir 4-5 en Lorraine, une à Nancy (mon club) et les autres à Golbey à coté d'Epinal dans les Vosges!

Bah tkt moi j avais déjà fait gaf avant LOL, arcelor c est a coté de chez moi et pour une rencontre pas de souci on se tien au jus j aurais mon
Pot de Nancy qui roule en buggy trophy .

http://youtu.be/L3RUteM-7CY?hd=1


petite vidéo juste pour montrer avant réglage avec carrosserie de cascade lol 8 eu en chine et j'en ferais une avec plus d'expérience bientot avec peu etre un nouveau quelque chose genre picco lol