Perso le diff je le rempli totalement, si ya de l'air, ça modifie la viscosité de l'huile donc ça sert à rien.
Ensuite, d'origine il y a souvent peu ou pas de graisse dans les diffs, ce qui le rend bien plus libre. Il est possible que l'huile en 7000 soit suffisamment visqueuse pour bloquer le dif quand tu fais tourner une roue à la main.
Pour tester ça, bloque les freins et fait tourner une roue. si l'autre tourne dans l'autre sens sans accrocher ni faire de bruit alors c'est qu'il n'y a pas de pb!