bonjour chez vous ^^

Donc je me présente je suis un jeune débutant RC, cela fais environ 2 ans que j'ai achetés ma première voiture, c'est une Cen mg10, le plus petit modèle de Cen et le moins cher surtout ^^,
Donc c'est une voiture sympa pour s'amuser mais, très fragile donc au début j'ai cassé plusieurs pièce normal c'est l'entrainement , mais mon problème c' est que maintenant que je gère, que les réglages de ma voiture sont parfaits (pour moi ) .
Le seul problème que je trouve c'est que le pignon (en plastique) se détruit au bout de 2 heures de conduite ,sa coute à peut prêt 7euro donc quand je veux rouler pendant un week-end je dois en acheter 4-5 donc sa coute et c'est vraiment dépriment car je ne fais rien de mal je conduis bien et ma voiture ne roule plus beaucoup à cause de cela, donc je voulais savoir s'il était possible de trouver un moyen de transmission moins fragile ou un pignon en aluminium ou je ne sais pas ...

ps:- je ne fais pas de course je m'amuse juste avec mes amis
-Je ne sais pas si cela s'apelle une couronne ou un pignon

voilà merci bien !!

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salut

fais nous une photo pour qu'on voit ce qui casse exactement

peut etre que l'entredent est mal réglé et du coup le pignon ou la couronne dure pas longtemps

Donc voilà la pièce :





-Le jeu que vous pouvez voir d'un mm, est du à l'usure de la pièce ... c'est ceci qui se dégrade trop vite!!



-Voici sans la pièce, je sais qu'elle est salle , mais j'adore le tout terrain :-)



-voici la pièce toute seule ^^

salut,

Ton entredent et mal réglé il y a trop de jeu

Pour bien régler l'entredent tu pren une feuille de papier de 1 cm de large et 15 cm de long tu la met entre les 2 ,tu met ta cloche contre la feuille de papier et ta couronne tu ressère, tu controle en bloquant ta cloche et tu fait bouger ta couronne tu doit entendre un petit " clic clic" et normalement c'est bon

voila j'épsére que je me suis bien expliqué.

et oui ton entredent est mal réglé

on le voit très bien sur la premiere photo

voila pourquoi tu les bouffes a vitesse grand V

régle le comme le conseille jojo,papier entre les 2 et tu serres

Désolé je n'ai pas plus répondre plus tôt, j'étais très occupé, alors :

-si pour vous l'entredent c'est de dévisser les 4 vis en dessous du moteur pour pouvoir décaler le moteur de l'avant à l'arrière, je l'ai déjà fait et ici sur cette photo le moteur est au maximum sur l'arrière je ne peux pas le rapprocher plus ...

(Merci quand même :-) )

ben c'est pas normal que tu puisses pas rapprocher le moteur car le réglage n'est pas bon du tout,regarde bien

as tu bien remis la meme couronne qu'a l'origine?

meme nombre de dents?

+1 avec michael

Salut
ton entre dent est trop grand en effet, mais si le moteur est en butée cherche d'ou tu pourrais gagner en course,

- inverser le sens de la fixation moteur ?
- au pire lime les trou oblong qui te permettent de regler la course du moteur,
- et aussi tu peux passer en cloche de 14 dents, tu gagneras aussi en diametre de cloche.

Pour avoir vu un MG10 MT tourner tu peux y aller en grnade cloche !! ca depote l'engin .....


++

Bonjour à tous !!(déjà merci pour vos réponses)

-Alors pour Michael ; Oui c'est une couronne d'origine, le même diamètre, le même nombre de dents... ( après je vais regarder mieux se week end si je suis vraiment en butée)

-Pour Solal; Je vais essayer de limer :-), sinon la grande cloche faut voir, mais cela ne va pas avoir de conséquence sur la couronne? Sinon existe t'il des couronnes en aluminium ou en une autre matière plus solide que mon plastique ^^

SAlut
oui il existe des couronnes en acier, mais je ne sais pas comment celles ci sont fixé, et il faut regarder ce probleme de fixation !

++

il doit bien y avoir un soucis car une marque ne va pas vendre une voiture avec un entredent comme celui que tu as

C'est pourquoi je pense au support moteur inversé ....

ben vi pourquoi pas mais ca voudrait dire mal monté d'origine ou que monsieur l'aurait démonté et mal remonté

en meme temps tu connais Cen donc....

Ca me turlupine, mais en regardant ici :

l'eclaté de la voiture

je tombe sur le lien du support moteur MG028, et je vois ca :



il est en 2 morceaux, et un plus petit que l'autre. C'est la seule explication que j'ai.


++