Bonjour à tous...

Voilà, après plusieurs hésitations, je me suis décidé à prendre un ST1 (j'espère que j'ai bien fait...)

Je l'ai acheté sur Ebay 391 € neuf (c'est pourqoui je n'ai pas hésité trop longtemps) !!!

Par contre, j'ai vu dans un autre post, qu'il y avait possibilité de le transformer pour pouvoir le démarrer avec un Rotostart (vendu chez amainhobbies)

Savez-vous ou je pourrai trouver ce sytème ainsi qu'une boîte 2 vitesses sur un site de VPC européen (j'ai peur de cder aux States)

Merci à tous...

achetes chez amainhobbies
beaucoup de monde commande chez eux et aucuns soucis de leur part.
pour la boite regardes ici : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_177/products_id/5791

et ici : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_177/products_id/5792

pour le roto c'est ici : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_177/products_id/5784


pour ce qui est d'acheter en UE , je ne sais pas trop où tu peux.

Merci remikirk pour ton aide...

N'y connaissant rien au modélisme (je débute), j'ai besoin que de ces 2 articles pour la boîte de vitesse ???

C'est facile à installer ? Y-a-t-il une notice avec ?
Idem pour le roto...

Si je commande là-bas, les prix affichés sont à mon avis H-T. Aurai-je les taxes à la douane à payer ?

Merci encore...

oui il y a surement une notice.
tu as besoin de ces 2 articles bien evidemment.

Salut

Citation:

Si je commande là-bas, les prix affichés sont à mon avis H-T. Aurai-je les taxes à la douane à payer ?

Les prix sont TTC,aprés pour la douane,cela depend,de la taille,plus c'est gros sa attire(mesieurs les douaniers),et aprés un peu de la chance.

Pour le moment,j'ai fait quelques commandes,petit volume et toujours tip top .Compt 7 j pour que le colis arrive en AIRMAIL LETTER POST.

a

juste pour ça je pense que ça passera sans soucis.
mais rien n'est sur.
compte dans les 50 - 60 euros de douane pour cette commande , si douane tu as.

le roto est deconseillé sur ce model.... il ne resiste pas bien.
pour ce qui est de la boite je me tat depuis un moment...

sinon le st1 est un tres bon choix mais pour le pieces detaché c'est pas genial...

surtout pas de roto la roue libre ne tiens pas le choc j'en ai bouffé trois en trois semaines, je prends le banc pour le demarrer pas de soucis.

pour la boite 2 il y a à boire et à manger, avant de te lancer dans une modif tu débutes fait toi la main comme ca, le ST1 c'est déjà sortis de boite une bombe et pour le TT je ne pense pas que la boite 2 soit le meilleur choix de plus il faut une sacré piste pour l'exploiter

bonsoir,
moi perso je ne suis pas pour le rotostart.
perfaire démarrer avec un banc de démarrage, plus fiable et plus costo par contre il faut le trimbaler partout.

+1

takamet76 je sais pas ou tu as acheté ton banc de demarage mais celui avec le debardeur noir cadois pas etre trop desagreable de le trainer partout.... (desolé ca na rien a voir!)

Merci pour vos réponses...

Pour le banc de démarrage, j'ai entendu dire qu'il y avait des problèmes pour démarrer des .28... (pas assez "puissant")

Pourriez-vous me faire profiter de votre expérience et m'indiquer quel banc je dois acheter (+ tout ce qui va avec comme les batteries par exemple)

si je démarre avec un banc, dois-je enlever la tirette ou puis-je la laisser ???

@ bandit : qu'est ce que c'est la "roue libre" ? Aurai-je le même problème de casse si je démarre avec un banc ? Peut-être tout simplement faut-il enlever cette roue libre pour démarrer avec un banc ? Si oui, comment dois-je faire ?

Merci

pour ma part j'ai un banc chrono unistar 2000 , pas de probleme pour demarrer des .28 car il n'y a qu'un seul moteur dans le banc.
quand il y a 2 moteurs , apparemment c'est plus compliqué pour un .28.
si tu achetes un banc , tu dois enlever la tirette et mettre un bouchon de carter a la place et enlever le oneway , donc plus de probleme de oneway.(roue libre)
le oneway est un roulement a aiguilles qui bloque dans un sens ( au moment où tu tire la tirette) et est libre dans l'autre sens ( au moment où le moteur tourne )
dricus42 a un ST1 et il a enlever la tirette et demarre au banc maintenant.

Merci remikirk pour tes renseignements...

Autre question :

On m'a conseillé de rouler avec du 25 %. Or, il me reste encore 2 litres de 16 % (de mon ancien monster). Puis-je terminer ces 2 litres puis passer sur du 25 ou dois-je directement passer sur du 25 ? Ou dois-je continuer à rouler tout le temps en 16 % si je commence mon rodage avec ce pourcentage ?

tu peux changer de carburant mais moi je passerais direct au 25%

wow! onm'avait pas expliqué ca pour le banc de demarage!!
c'est compliqué pour faire la modif? et ca peut pas marché en laissantla tirette?

OK

Par contre, je voudrai le démarrer cette A.M mais je ne sais pas ce qu'il me faut comme piles pour le récepteur, car j'ai un pack de 4 piles mais sur la photo du manuel, ils font voir un pack de 5 piles...

PAS DE PILES faut prendre l'habitude de prendre des accus.

pour ce qui est du démarreur prendre un banc avec GROS MOTEUR & GROSSE GALETTE et la pas de problème pour lancer le 4,6.

tu peux laisser la tirette cela ne gène en rien.

OK bandit, mais pourrais-tu me dire ce qu'il me faut comme accu ?

soit un accus de ce type


soit 4 piles de type AA (LR06)