ok.
Là j'attends mes pièces et je remontes tout ca car, le mbx6t est comme sortit du carton, en pièces détachées.
Vais voir pour une cloche de 15 voire 16 dents.

tu tourne sur une piste avec une grande ligne droite ??

Non pas de piste, que du bash.
En 13 dents, y a trop de watt, donc je veux assouplir tout ca et faire de la pointe pour m'amuser

Donc, voilà l'état actuel du mbx6t.
Il est en cours de démontage et de nettoyage, la dernière sortit s'étant faite le lendemain d'une grosse pluie.
Le poids de la boue devait surement etre plus élevé que celui de la voiture.
Rien que sur les skid arrière, il y avait 1.5cm d'épaisseur.



Désolé pour la taille, je ne sais pas la réduire.

Moi aussi la dernière sortie était très boueuse.
Bon nettoyage

Ca y est!!!
Enfin fini, démontage complet, vis par vis, refait les diffs, les amortisseurs, tout nettoyer, tout graissé et tout remonté en 16h, mes doigts n'en peuvent plus.
Voici quelques photos avec la nouvelle platine de sauve servo Fioroni, trop belle la finition, dommage qu'ils n'en fassent pas pour les supports d'amortisseurs.








Il Faut que je trouve des chaussettes d'amortisseurs si quelqu'un sait où je peux en trouver?

Salut tout le monde,

Quelques news du MBX6T.
Il vient de trouver un nouveau propriétaire, je m'en suis séparé à contre coeur, j'avais besoin de quelques euros.
J'éspère pouvoir revenir très vite avec une nouvelle petite monture.
A très vite j'éspère.