Salut à tous,
je vais faire un topic rapide sur la transformation du x1crt pro en X2 crt pro,
voici la liste des pièces nécessaires quand le prix est noté c'est pour les pièces que j'ai acheté neuves et le prix est en dollars us
Chassis X2 : 5 $
Support de diff central: 3 $
CVD central arrière: 15,05 $
Diff avant: 25,27 $
Diff arrière: 20,27 $
Side guard: 3,25 $
Renforts chassis: 4,25 $
Pignons d'attaques: 10,27 $
Z brace pour X2 : 0,99 $
Carrosserie: 20 $
Les pièces achetées d'occasion sont le CVD central avant et le réservoir que j'ai acheté sur le forum et j'avais déjà en ma posséssion les shock mount post pour Bigbore , à la place des bigbore j'ai mis des amortisseurs de MBX6T et pour le diff central j'avais un spider de TT 1/8 en stock par contre je ne sais plus si j'ai mis la couronne de 46 ou celle de 48...
Et j'oubliais le boitier radio et la platine radio je les avais en stock , je les avais acheté pour récupérer le couvercle d'accus de réception bombé quand c'est sorti
Si vous possédez un X1CRT et que vous souhaitez le transformer en X2crt il vous faut juste les pièces sitées au dessus

By zx7rjack at 2011-03-08
j'ai réutilisé mes freins ferodo d'hyper 8,5 sur disques hotbodies

By zx7rjack at 2011-03-08

By zx7rjack at 2011-03-08

By zx7rjack at 2011-03-08

By zx7rjack at 2011-03-08

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By zx7rjack at 2011-03-08

By zx7rjack at 2011-03-08
A la fin on obtient ça:

By zx7rjack at 2011-08-17

By zx7rjack at 2011-08-17

By zx7rjack at 2011-08-17
Et il reste ce chassis avec les diffs avant et arrière dans leurs cellules (j'avais des cellules de x1crt neuves je m'en suis servi, je précise qu'il n'y a aucune différence entre les cellules de diff X1 et X2 ) , j'avais aussi des cales de triangles neuves en stock je m'en suis servi pour la transformation, bref avec les pièces qui restent si j'achète les triangles et cardans du X1CR ou X2CR version buggy j'obtiendrais un chassis aux dimensions des short course 1/8 comme le SC8 associated ou pourquoi pas en faire un rallygame...

By zx7rjack at 2011-03-08