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 .12: différencier tt/piste

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niko



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MessageSujet: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 12:37

bonjour
je pense bientot prendre un nouveau buggy 1/10eme et je vais chercher un moteur qui booste affraid
mais le petit souci c'est que je ne sais pas trop comment savoir sur un site de vpc si un moteur est pour tt ou piste, car la taille de la culasse sur les photos pale
donc si vous pouvez me dire quels sont les moteurs bien en tt dans ce format (c'est surement pour un petit rc10 gt2 rs rendeer ), ca serait sympa
j'ai déja pensé au lrp Z15s mais sinon...
merci d'avance
++
Niko
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MessageSujet: Re: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 12:43

généralement les .12 c'est pour les pistes

sinon faut savoir que les entraxes de carter sont identiques sur les .12, .15 et .18

le LRP 18 doit bien tourner http://www.lrp-electronic.de/e/lis/04_Nitro/overview-NitroEngines.html
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niko



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MessageSujet: Re: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 13:20

je sais que c'est plutot pour la piste, mais j'me vois mal mettre un .21 sur un buggy 1/10eme enfin je sais pas ce que vous en pensez, mais ca risque d'etre violent
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MessageSujet: Re: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 13:23

qui t'a parlé de .21? de plus les entraxes de carter ne sont pas compatibles...
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MessageSujet: Re: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 14:25

alors que puis je prendre comme moteur qui tourne bien en tt? parce que je trouve pas le lrp 18 sur des boutiques francaises Sad
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mika
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MessageSujet: Re: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 15:59

Le TT 1/10 en Thermique n'etant pas trés develloper,il est trés dure de te dire quel moteur et mieu et lequel est moin bien...Le retour d'experience sont trop peu nombreux...

Mais je pense que le LRP et un bon choix en termes de puissance,le Sh 18 n'est pas mal non plus,ou encore le L'os 18...

Voila bye


Dernière édition par le Dim 18 Fév - 17:41, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: .12: différencier tt/piste   Dim 18 Fév - 17:17

déjà achete ton chassis et on vera aprés...
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.12: différencier tt/piste

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