bonjour à tous
Il y a pas longtemp j'ai acheté un x1 xrt rtr et mon moteur n'a aucune pèche alors je voudrai savoir si cela viens du moteur ou simplement d'un probleme de reglage et si il y a des terrain que vous connaissez dans le nord pas de calais
merrci des renseignemetn bonne journée

Salut

Explique mieu ton probleme pour commencer,et après indique nous le moteur ,essence,et autre que tu as sur ton engin.

merci

bah mon x1 crt est le rtr. il n'a toujour pas recu de modification car je l'ai acheter il y a 1 mois apres le moteur est le t2m d'origine. On ma dit que pour les moteur de loisir leur temperature ne doi aps depasser 100°C mais a cette temperature il a beaucoup de mal a partir. il a à peu pres 5 litre.
Donc je sais pas trop si je doi l'assecher mais augmenter sa temperature ou si c simplement parce que le moteur n'est pas bon.

quand tu dis qu'il a pas de peche. tu veux dire qu'il monte bien dans les toures et il ne prend pas de vitesse. si c'est ca c'est peut etre tes massellote qui sont mort ou ton volent moteur pas asser sere.

bah on entend que mon moteur a du mal a faire partir la voiture, comme si il n'avais aucun couple. il a du mal a partir dans les tour. c'est peu etre a cause des ressort qui sont trop mou non?
edit: j'utilise du 16% rb

c'est un problème de réglage de carburation

donc ca veu dire qu'il est trop gras?

oui

donc tu mets la voiture sur calles, roues dans le vide et tu fais ceci :

en 1er : tu accélères ton moteur à fond et tu fermes ton pointeau jusqu'à avoir un régimum maximum correcte et sans trou, si il ya un trou moteur à fond tu ouvres à l'inverse

en 2ème : tu fais des accélérations et tu fermes ton pointeau si il a du mal à prendre ses tours jusqu'à avoir une accélération franche et sans trou, si il ya un trou à l'accélération tu ouvres à l'inverse

en 3ème : tu roules sur piste et tu afines tes réglages, même technique que 1 et 2

chose SUPER IMPORTANTE, toujours régler le régime maximum cité en 1 avant de régler l'accélération citée en 2

ok merci du conseil je vous dirait le resultat mardi soir
sinon savez ou je pourai trouver des terrain de tt dans le nord? par ceuqe pour l'instant je n'ai rouler que dans un jardin et dans la cour de mon lycée car j'ia un club modelisme dans mon lycee

tu es pret d'ou dans le nord ?
car tu a un terrain a Avesne sur helpes pas tres loin de maubeuge, Apres tu a Noeux les mines...fin dit ou tu es..dans quel secteur tu recherche un terrain
bye
max

j'habite pres de bethune je sais qu'a bethune il y a un terain mais on m'a dit qu'il n'acceptait que les voiture electriques alors j'irai voir pendant les vacances on ne sais jamais sinon la semaine je suis au niveau de bapaume (pres d Arras)

pour revenir a la methode de reglade que tu ma dit tartagueule
en premier c ma vis de rechisse et en 2eme ma vis d'acceleration c'est ca?

vas voir à GALAMETZ il y a une piste super sympa, par contre je ne sais pas s'ils ont fait un club, enfin tu peux toujours te renseigner cela ne coute rien.

le concept de GALAMETZ est super beau et super propre

ok merci pour votre aide je vous dit le resultat mardi et jsute une derniere question, le moteur a t-il une temperature maximum?

oui grand maxi 120°C

si tu n'as pas de quoi mesurer la température tu peux le faire avec ta main, en faisant gaffe bien sur, tu touches la culasse et tu dois pouvoir la laisser quelques secondes sans te brûller

la technique de la salive est mieux j'y pense

tu en mets un peu sur ta culasse

si elle boue et s'évapore de suite -> moteur trop chaud

si elle s'évapore lentement c'est tout bon

lol mika damned plus rapide lol