bonjour je me pose toujours des questions par rapport a la bonne protection des truggy par rapport a des TT
je parle pour tout ce qui est partie interne au chassis servo

je m explique
sur TT,grace aux bavettes laterales et la carro, quasiment rien ne rentre dans le chassis style pierres ou cailloux pouvant abimer les cardans , les roulements servo et le reso



cependant en truggy a part XRAY et son futur truggy et losi,



personne ne propose vraiment de parade et il ya beaucoup d espace entre la carro et le chassis donc toutes les merdes vont se fourrer a l interieur
je me rappelle sur mon ex LSP achete a REMIRIK et sur tous vos chassis X1 ( que je trouve magnifique au passage) que toutes les merdes allaient a l interieur sur les grosses accelerations et je trouvais cela vraiement dansgereux pour toutes les pieces en mouvement

alors vous en pensez quoi ? c est moi qui suis malade car trop maniaque et toujours peur de tout abimer ou c est le cas pour vous aussi ?

merci

anthony, qui attend la sortie du truggy XRAY et LOSI avant de pouvoir choisir entre ces 2 la et le X1

je roule en TT avec un XB8 TQ c est pour ca que je me pose la question
salut a tous

Salut

Je roule avec un X1 et malgré l'absence de bavette l'intèrieur du chassis reste quand même propre si tu roule avec la carro. Ce qui m'a toujours étonné compte tenu de l'espace entre la carro et le chassis comme tu dit.
Mais le X1 dispose en option de petites bavettes qui évitent aux projections venant des roues avants qui sont asser efficaces !

Le seul ennui est le réso qui souffre pas mal
De ce coté la pas d'options par contre ...

@++

tu oublies le mugen qui a de belles protections, par contre pour l'efficacité??? il faut demander à Tarta

et oui,faut pas oublier mugen

oui en effet mugen possede des bavettes car leurs chassis TT sont experimentes

Salut

Moi, je dirai que c'est adaptable des bavettes,meme s'y elles existent pas pour tout modèles.J'y ai pensé déja ,et je pense que je vais effectivement en mettre,car aujourd'hui,j'ai fait quelques run dans un terrain gras,et la!! ,horrible le chasis.

salut

et il y aurrait pas un moyen d adapter les bavette de mugen sur x1

merci

Faudrait que notre tarta national nous donne ses mesures pour les bavettes mugen.

vous voulez quoi comme mesure?

salut

la longueur et largueur et aussi la hauteur du retour de la bavette

voilou merci

longueur:225 mm
largeur:45mm
hauteur:15mm

super

un grand merci

a+

re

je vien de mesurer et ca me rentre pas trop grand

en faite c est la carro qui fait office de bavette elle descent tres bas et vient plaquer sur

le chassis ce qui empeche le saleter de rentrer

en tout cas il faut vraiment les protection avant parceque le trou et aussi large que la porte d aix ( normal pour un sudiste )

merci encore michael

Et oui tarta nous avait deja fait toutes ces mesure entre son mugen et le CRT de son frero Fred...Et le bilan été, que ça ne peut passer...

Mais c'est vrai que c'est un vrai probleme.Surtout pour le reso qui prend chère...Dommage que nos petit developpeur n'ont pas penser a ça....

Bonjour tout le monde
Pour ceux qui ont un kyosho st-r.
Les bavettes du kyosho sp2 sont parfaitement adaptables sur le st r.
Et pour les projections il y a possibilité de faire un petit bricolage avec du lexan (plastique de caro).
Faire des découpes de lexan a la dimension du devant de la bavette, et ensuite les fixés avec des petites vis et protège déjà un peu plus des projections. On peu faire la même chose sur l'ouverture pour le réservoir. Quand par exemple vous roulez sur un terrain humide voir boueux la terre a tendance à vouloir rentrer pour cette ouverture pour éviter ça fixé un bout de lexan qui est un peu plus grand que l'ouverture de la caro. Pour le fixé: utiliser deux vis ou deux collier et fixer les en dessous de l'ouverture.
j'espère que j'ai pu un peu vous aider ,
a++

bonjour,
voila c'est tout à fait ça
merci pour les photo xman, elle illustre bien ce que je voulais expliquer.
a++

Apparement certains ont reussi a adapter des bavettes

Salut,
C'est un chassis BCE fourni avec des bavettes