salut donc hier j'ai reçu mon truggy et j'en suis assez content j'hesitais avec le heffire ben je crois que j'ai fait le bon choix lol.par contre j'ai vu sur le forum qu'il y avait plusieurs moteurs sur le mien y a rien ecrit appart 28 engin .voila sinon je roule en savage et c'est vrai que ça change clair et net
maintenant place aux photos



@++
jerôme

ton moteur c'est un force 28, bon moulin, puissant et facile à régler

c'est clair que le X1 est bie mieux a mon gout , aprés c'est une histoire de feeling aussi.
le force .28 doit etre coupleux je pense.

salut oui c'est vrai que c'est un bon moteur un peu galère la tirette mais bon je vais passer au roto.mais j'ai un petit probème j'ai demonté les diff comme dans le tuto bien graisse et remonté comme y faut mais maitenant j'ai plus de frein a l'avant (le cardan et bien bloqué par le frein mais le roues avant ne sont pas bloqué)
j'ai pas demonté le giff centrale j'y suis pas arrivé
voila @+++
jerome

salut y a personne qui a une idée de mon problème ??
merci
@++
jerome

bonjour donc suite a une perte radio j'ai exposé mon truggy alors j'ai decidé de prendre un X1-CRT PRO que j'ai reçu hier .une bonne journée de montage puis voila le resultat
pour info comme moteur j'ai pris un mach 28 6 transferts.si vous avez besoin de pieces je vend le rtr en lot mais je metrais une annonce sur le site.
le moteur et son embrayage alu

la lingne une hong nor

pour les durites j'ai pas reussi a fair plus propre
le voila fini mais pas encore rodé

a++
jerome

pourquoi refaire une erreur 2 fois?

salut, pour tuer un crt faut dejà une fameuse perte radio!!!!!!!
soit pour ton problème plus haut, ca ne te servirat pas mais ca devait etre l'allen qui serre ton cardan central qui etait desserée

salut hier j'ai reçu ma commande de a main alors je vous pose quelques photos.
alors voila ce que j'ai
-un banc ofna pour truggy
-un renfort de chassi z-brace
-des chaussettes interne et externe
-une carro illuzion body
-puis un bouchon pour suprimer la tirette




voila @++

salut bon aprés avoir rodé mon mach 28 je me suis aperçu que ça fonctionnait pas comme je voulais, alors j'ai appellé mon cher vendeur
BATHMA puis il ma dirigé sur un LPR Z28R SPEC3 que j'ai reçu ce matin j'ai commancé le rodage par 2 plein statique au ralenti.
je voudirai le suite aprés le rodage
place aux photos
le moteur

l'embrayage alu avec des epingle de 1.1

puis une fois monté

voila @++
demian je mets une vidéo

pourquoi avoir changé de moteur ??

c est vrai que le mach 28 est pas un moteur extraordinaire niveau performance

tiniboule

ben ...j'ai vu tourner le LRP .28 spec 3 , et j'ai pas trouvé cela hyper impressionnant par rapport au picco .28 , rien a voir.

non , mon ancien picco

oui mais il n'y a pas que la puissance qui compte !

La souplesse compte aussi énormément !!

oui , je le sais bien vu que j'ai pris un .21 au final.
.28 trop coupleux sur piste.

salut ouai j'esité a prendre un 21 mais comme je fais pas que de la piste alors j'ai pris le LRP . sinon mon rodage c'est bien passé et ça envoi fort
tellement que mon truggy léve trop alors j'ai vu qu'il y avait des torsen
mais le blème c'est que je sais pas lequel prendre soit devant ou au centre ,mais y'en a plusieurs modeles est-ce que vous pouvez me donner un lien oui ils sont pas trop cher merci d'avance .

salut bon j'ai besoin de vos conseils j'ai les roues de devant qui centrifugent un max alors je perds de l'adherance. alors que dois-je
faire j'ai de l'huile 100.000 et 80.000 alors lequelle je dois metre et ou.
en attendant que vous me comfirmiez sur l'achat d'un torsen
merci d'avance

Salut

Tu aurai pas les roues d'origine?

Si oui cherche pas plus loin

bye