pour ce qui est du carbu, je veut bien que tu m'explique plus en details, je situe pas les vis avec leur noms pour la reprie et la richesse.... la richesse c'est celle vers le haut, et la reprise a coté du ralenti?

c'est bien un RG oui

attend de voir avec valirylle ou contacte le...

ouaip

mais pour ce qui est des reglages, tu croit que tu pourait me les donner en nombre de tours ou ca risque de deregler le tient?

mon moteur est neuf et il est en vente en ce moment donc je n'y touche pas

la base que je t'ai donné est parfaite donc suis là, pour ce qui est des nombres de tours ca ne sert à rien de copier le voisin puisque trop de paramètres font que tel moteur marchera bien à x tours et un autre pas!

l' important c'est de piger comment marche la carburation et de savoir régler un carbu

peut tu me donner ta thechnique pour regler un carbu...

pour le ralenti ca va, la richesse, instinctivement je par du reglage d'origine et je sert la vis jusqu'a s'que j'entende des belle monté en regime les plus linéaire possible.
mais la reprise fau faire quoi?

on s'ecarte un peu du sujet , non ?

ouai..... j'fais un topic reglage carbu? (je demande maintenant car vu le nombre de sujet que je met ca va finir par etre lourd)

Je veut bien que tu me file un lien d'un topic sur le reglage carbu car je le trouve pas...

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